[实用新型]一种汽车前围板的钻床有效
申请号: | 201922348363.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211248441U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 罗胜云;黄垒;周庆 | 申请(专利权)人: | 柳州市金坤工贸有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/08;B23Q11/00;B23Q15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前围板 钻床 | ||
本实用新型公开了一种汽车前围板的钻床,包括底座、固定板、固定架和活动架,所述底座的内部设置有液压缸,且液压缸的上方安装有液压杆,所述液压杆的顶端固定有支架,且支架的下方设置有驱动电机,所述驱动电机的下方固定有转轴,且转轴的下方安装有钻头,所述固定板设置在底座的上方,且固定板的上方设置有放置板,所述放置板的下方与滑槽配合安装,且滑槽开设在固定板的上表面,所述固定架分别安装在放置板的上方两侧,且固定架的顶端安装有伸缩杆。该汽车前围板的钻床,通过伸缩杆和压板,将前围板放在放置板上,然后伸长伸缩杆使压板压在前围板的上方,以便对前围板进行固定,防止前围板在钻孔的过程中产生震动。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件相关技术领域,具体为一种汽车前围板的钻床。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
常见的汽车配件加工钻床不便于对前围板进行固定,从而导致了在钻孔的过程中,前围板容易出现抖动的情况,且不便于对前围板的钻孔位置进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前围板的钻床,以解决上述背景技术中提出的常见的汽车配件加工钻床不便于对前围板进行固定,从而导致了在钻孔的过程中,前围板容易出现抖动的情况,且不便于对前围板的钻孔位置进行调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前围板的钻床,包括底座、固定板、固定架和活动架,所述底座的内部设置有液压缸,且液压缸的上方安装有液压杆,所述液压杆的顶端固定有支架,且支架的下方设置有驱动电机,所述驱动电机的下方固定有转轴,且转轴的下方安装有钻头,所述固定板设置在底座的上方,且固定板的上方设置有放置板,所述放置板的下方与滑槽配合安装,且滑槽开设在固定板的上表面,所述固定架分别安装在放置板的上方两侧,且固定架的顶端安装有伸缩杆,同时伸缩杆的下方固定有压板,所述活动架设置在放置板的上方中部,且活动架的内部安装有刮板,所述活动架的下方两侧均与滑道配合安装,且滑道分别开设在放置板的上方两侧。
优选的,所述液压缸通过液压杆与支架构成升降结构,且液压杆与支架为垂直分布。
优选的,所述驱动电机通过转轴与钻头构成旋转结构,且钻头的中心点与放置板的中心点在一条垂直线上。
优选的,所述放置板通过滑槽与固定板构成滑动结构,且放置板的长度小于固定板的长度。
优选的,所述固定架通过伸缩杆与压板构成伸缩结构,且固定架为“L”形结构。
优选的,所述活动架通过滑道与放置板构成滑动结构,且滑道关于活动架的中轴线对称设置。
优选的,所述活动架的宽度大于刮板的宽度,且刮板为方形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车前围板的钻床,通过伸缩杆和压板,将前围板放在放置板上,然后伸长伸缩杆使压板压在前围板的上方,以便对前围板进行固定,防止前围板在钻孔的过程中产生震动;
2、该汽车前围板的钻床,通过放置板和滑槽,当需要对打孔的位置进行调节时,可以左右滑动放置板,以便带动前围板滑动,从而对前围板的打孔位置进行调节;
3、该汽车前围板的钻床,通过活动架和刮板,往前滑动活动架以便带动刮板往前滑动,而刮板在滑动的过程中会将放置板上的碎屑刮落,以便对放置板进行清理。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型固定板和放置板俯视结构示意图;
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