[实用新型]一种开关柜底盘车固定用锁紧装置有效
| 申请号: | 201922346237.6 | 申请日: | 2019-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN212991773U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 | 
| 发明(设计)人: | 潘钟和 | 申请(专利权)人: | 浙江朗翊电气有限公司 | 
| 主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 | 
| 代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 郑素娟 | 
| 地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开关柜 底盘 固定 用锁紧 装置 | ||
1.一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述开关柜底盘车固定用锁紧装置包括:
安装座;
开关件,安装在所述安装座上,
锁体结构,所述锁体结构安装在所述安装座上;
传动组件,所述传动组件连接于所述开关件及锁体结构,当所述开关件触发时,通过传动组件上下运动,以带动所述锁体结构向外伸出运动实现锁止,或向内收回运动实现解锁。
2.根据权利要求1所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述安装座包括右导轨组装件(17)及与所述右导轨组装件(17)垂直安装的齿轮组安装板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述开关件通过连接板(3)与所述传动组件连接。
4.根据权利要求3所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述开关件包括分合弯板(1),所述分合弯板(1)通过连接件(2)与所述连接板(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述传动组件包括滑动安装在所述右导轨组装件(17)上的导轨驱动弯板(9)及与导轨驱动弯板(9)及连接板(3)连接的齿轮机构组(18),所述齿轮机构组(18)安装在所齿轮组安装板(5)上,所述导轨驱动弯板(9)远离所述齿轮机构组(18)的一端与所述锁体结构连接。
6.根据权利要求5所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述导轨驱动弯板(9)上设置有与右导轨组装件(17)连接的导轨驱动弯板限位轮(8),所述导轨驱动弯板限位轮(8)用于导轨驱动弯板(9)相对右导轨组装件(17)的上下行程限位运动。
7.根据权利要求5所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述齿轮机构组(18)包括通过齿轮轴(6)转动安装在所述齿轮组安装板(5)上的传动齿轮,传动齿轮的两侧分别啮合有圆孔齿轮条(4)及长腰孔齿轮条(20),所述圆孔齿轮条(4)与所述连接板(3)连接,所述长腰孔齿轮条(20)通过与之连接的驱动板连接轴(7)与所述导轨驱动弯板(9)连接。
8.根据权利要求5所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述锁体结构通过联锁件组装体(21)安装在所述右导轨组装件(17)上。
9.根据权利要求8所述的一种开关柜底盘车固定用锁紧装置,其特征在于,所述锁体结构包括安装在所述右导轨组装件(17)上的联锁顶板(16),所述联锁顶板(16)通过联锁顶板弹簧(15)与联锁推板(12)连接,所述联锁推板(12)通过第二联锁支件销轴(14)与所述导轨驱动弯板(9)连接。
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