[实用新型]一种船用室外狭窄通道落地式灯架

说明书

本实用新型涉及了一种船用室外狭窄通道落地式灯架，包括左右对称设置的灯架支撑结构，所述灯架支撑结构包括：斜伸构件、竖直支撑腿和腹板，所述斜伸构件的上端与灯具安装角钢相连，所述斜伸构件的下端与竖直支撑腿相连，所述竖直支撑腿的下端设有腹板，所述斜伸构件与竖直支撑腿，在所述斜伸构件的侧面设有电缆绑扎杆，在两个所述斜伸构件之间连接有加强筋。本实用新型具有结构简单、安装方便，光源辐射面积小，保障了船体狭窄过道的通畅，也不影响驾驶室的观察视野的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种灯架，特别是一种船用室外狭窄通道落地式灯架。

背景技术

目前，基于驾驶室室外走道狭窄，并且对走道有照明度需求，因此需要布置照明灯具，并且要求光源光线不能照射到驾驶室视窗上，目前通常把灯架布置在通道上方，这种安装方式光线向下照射；但又有驾驶室视窗在通道上方，视窗对光线又有极高的要求，否则会影响驾驶室内人员通过视窗向外观察；或者将灯架布置安装在栏杆上；同样会使得光线辐射到视窗上，影响驾驶室的视野。

发明内容

为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单，安装方便，占地面积小减少光源辐射范围，不影响驾驶室视野的船用室外狭窄通道落地式灯架。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船用室外狭窄通道落地式灯架，包括左右对称设置的灯架支撑结构，所述灯架支撑结构包括：斜伸构件、竖直支撑腿和腹板，所述斜伸构件的上端与灯具安装角钢相连，所述斜伸构件的下端与竖直支撑腿相连，所述竖直支撑腿的下端设有腹板，在所述斜伸构件的侧面设有电缆绑扎杆，在两个所述斜伸构件之间连接有加强筋。

本实用新型的进一步改进在于：所述斜伸构件与竖直支撑腿的连接端切成120°角对接焊接在一起。

本实用新型的进一步改进在于：所述灯具安装角钢与斜伸构件之间的夹角大于等于90°。

本实用新型与现有技术相比具有以下特点：

结构简单、安装方便，光源辐射面积小，保障了船体狭窄过道的通畅，也不影响驾驶室的观察视野。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-灯具安装角钢；2-斜伸构件；3-竖直支撑腿；4-腹板；5-加强筋；6-电缆绑扎杆。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了本实用新型一种船用室外狭窄通道落地式灯架的具体实施方式：包括左右对称设置的灯架支撑结构，所述灯架支撑结构包括：斜伸构件2、竖直支撑腿3和腹板4，所述斜伸构件2的上端与灯具安装角钢1相连，所述斜伸构件2的下端与竖直支撑腿3相连，所述竖直支撑腿3的下端设有腹板4，在所述斜伸构件2的侧面设有电缆绑扎杆6，在两个所述斜伸构件2之间连接有加强筋5；所述斜伸构件2与竖直支撑腿3的连接端切成120°角对接焊接在一起；所述灯具安装角钢1与斜伸构件2之间的夹角大于等于90°。

左右两侧安装角钢的内槽相对摆放；分别垂直烧焊在斜伸构件的端头；

斜伸构件与竖直支撑腿采用角钢制作，其两端端切成120度角对接焊接在一起，焊接在腹板上，出于稳性考虑和防止现场两组分别定位焊接会造成精度误差，在增加连接加强筋，接在两组主要结构件中间，焊接在两斜伸构件的中间点，电缆绑扎杆两头折90度弯，焊接在灯架主体结构两侧，用于绑扎电缆给灯接线，各部件通过焊接组合在一起，使之成为一个稳定的整体结构。