[实用新型]一种公路路面排水设施

说明书

本实用新型公开了一种公路路面排水设施，包括盖板，所述盖板的内部开设有第一通槽，所述盖板的底端贴合有井座，所述井座的内部开设有卡槽，所述盖板的左右两端均套接有连接机构，所述盖板的内部固接有壳体，所述壳体的内部套接有插杆，所述插杆的右端外壁套接有动力机构，所述动力机构的底端贴合有传动机构。该公路路面排水设施，通过连接杆、拉杆和卡块等的配合使用，改变传统的螺纹连接方式，进而提高整体机构的实用性，以及盖板的更换效率，通过第一齿轮、第二齿轮和销杆等的配合使用，可以快速调节横板，加快积水的排放，大大提高人们对排水设施的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及路面排水技术领域，具体为一种公路路面排水设施。

背景技术

在多雨季节，强降雨很容易造成路面积水，影响交通，需要根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素，结合路基、桥涵结构物等因素设计排水，路面排水设计时，应合理选择排水方案，布置排水设施，保证路基、路面稳定，但是现有的公路路面排水设施，采用螺纹连接方式，在没有外界工具作用下很难对盖板进行拆卸和更换，致使整体机构的实用性下降，盖板的孔隙开的过大容易造成行人崴脚或者物品掉落进下水井中，孔隙开的过小不利于路面排水，造成路面积水影响交通，很难满足不同环境下人们对公路路面排水设施的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面排水设施，以解决上述背景技术中提出现有的公路路面排水设施，采用螺纹连接方式，在没有外界工具作用下很难对盖板进行拆卸和更换，致使整体机构的实用性下降，盖板的孔隙开的过大容易造成行人崴脚或者物品掉落进下水井中，孔隙开的过小不利于路面排水，造成路面积水影响交通，很难满足不同环境下人们对公路路面排水设施的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面排水设施，包括盖板，所述盖板的内部开设有第一通槽，所述盖板的底端贴合有井座，所述井座的内部开设有卡槽，所述盖板的左右两端均套接有连接机构，两个所述连接机构均贯穿盖板与卡槽间隙配合，所述连接机构与盖板间隙配合，所述盖板的内部固接有壳体，所述壳体的内部套接有插杆，所述插杆与壳体间隙配合，所述插杆的右端外壁套接有动力机构，所述动力机构与插杆间隙配合，所述动力机构的右端与盖板活动相连，所述动力机构的底端贴合有传动机构，所述传动机构的内壁与盖板活动相连，所述传动机构的左端固接有横板，所述横板的内部开设有第二通槽。

优选的，所述连接机构包括连接杆、卡块、转块、拉杆和挡板，两个所述连杆均贯穿盖板与卡槽间隙配合，所述连接杆的底端固接有卡块，所述卡块与卡槽间隙配合，所述连接杆的顶端固接有转块，所述连接杆的内部套接有拉杆，所述拉杆的底端固接有挡板，所述拉杆和挡板均与连接杆间隙配合。

优选的，两个所述连接杆沿盖板对称分布。

优选的，所述动力机构包括把手、横杆、套杆、卡板和短销，所述把手的内部套接有插杆，所述把手与插杆间隙配合，所述把手的右端固接有横杆，所述横杆的外壁套接有套杆，所述横杆与套杆间隙配合，所述横杆的右端固接有卡板，所述卡板与套杆间隙配合，所述套杆的底端贴合有传动机构，所述套杆的右端设有短销，所述套杆通过短销与盖板活动相连。

优选的，所述横杆与套杆组成滑动机构。

优选的，所述传动机构包括压板、第一齿轮、销杆和第二齿轮，所述压板的上表面与套杆相贴合，所述压板的右端固接有第一齿轮，所述第一齿轮的内部设有销杆，所述第一齿轮通过销杆与盖板活动相连，所述第一齿轮的底端啮合相连有第二齿轮，所述第二齿轮通过销杆与盖板活动相连，所述第二齿轮的右端与横板相固接。