[实用新型]一种充电机区域灌封的壳体有效
| 申请号: | 201922345551.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211089188U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 李微;林木松 | 申请(专利权)人: | 深圳市普兰斯通科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电机 区域 壳体 | ||
本实用新型公开了一种充电机区域灌封的壳体,包括壳体,所述的壳体内设有灌封挡条,所述灌封挡条将壳体内部空间分割为区域一和区域二;本实用提供了一种充电机区域灌封的壳体,通过灌封档条将壳体内部分为高低两部分灌封区域,将高度相对较高元件放置在一个灌封区域一内,低的放置在灌封区域二内,减小灌封的用胶量,减轻车载充电器的整机重量,从而降低产品的材料成本和运输成本。
技术领域
本实用新型涉及一种充电机壳体,尤其涉及一种充电机区域灌封的壳体。
背景技术
电动车使用的大功率车载充电器,对防水防尘有较高的要求,通常会对内部元器件和线路板进行灌封处理。但是由于元器件高度不一致,通常灌胶会灌到和最高的元件平齐,使得元器件全部被胶封住。当元器件各个高低差异较大时,灌胶的成本会大大增高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种充电机区域灌封的壳体。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型公开了一种充电机区域灌封的壳体,包括壳体,其中,所述的壳体内设有灌封挡条,所述灌封挡条将壳体内部空间分割为区域一和区域二。
优选地,所述挡条两端分别与壳体左右两侧相接触。
优选地,所述挡条的高度低于壳体的高度。
优选地,所述挡条为方形结构。
优选地,所述壳体内放置电子元器件,高的元器件放置于区域一内,低的元器件放置于区域二内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、通过灌封挡条将内部分为高低两部分灌封区域,将高度相对较高元件放置在一个灌封区域一内,低的元件放置在灌封区域二内,减小灌封的用胶量,减轻车载充电器的整机重量,从而降低产品的材料成本和运输成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种充电机区域灌封的壳体的立体结构示意图;
图2为本实用新型一种充电机区域灌封的壳体的俯视结构示意图。
图中:1壳体、11区域一、12区域二、2灌封挡条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参照图1-2,本实用新型公开了一种充电机区域灌封的壳体,包括壳体1,所述的壳体1内设有灌封挡条2,所述灌封挡条2将壳体1内部空间分割为区域一11和区域二12。
灌封挡条2两端分别与壳体1左右两侧相接触,所述灌封挡条2的高度低于壳体的高度,所述灌封挡条2为方形结构。
壳体1内放置电子元器件,高的元器件放置于区域一11内,低的元器件放置于区域二12内。
本实用新型的充电机区域灌封的壳体将壳体内部分区域灌封,通过灌封挡条将内部分为高低两部分灌封区域,将高度相对较高元件放置在一个灌封区域一内,低的元件放置在灌封区域二内;减小灌封的用胶量,减轻车载充电器的整机重量,从而降低产品的材料成本和运输成本。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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