[实用新型]一种汽车半轴锻压模具有效
| 申请号: | 201922345540.4 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211304642U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 胡心彬;刘成龙;涂坚;唐海龙;张东桥;龚雪丹 | 申请(专利权)人: | 江苏久祥汽车电器集团有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/10 | 分类号: | B21J13/10;B21J13/12;B21J13/02 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 锻压 模具 | ||
1.一种汽车半轴锻压模具,包括工作台(4)以及布置在工作台(4)正上方可上下滑动的安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)和工作台(4)上均匀分布有多个工位,每个工位均包括安装在安装板(1)上的上模板(2)和安装在工作台(4)上的下模板(3),两个相邻所述下模板(3)之间均安装有传料装置,所述传料装置包括安装在工作台(4)上的固定块(6),所述固定块(6)距两侧下模板(3)之间的距离相同,所述固定块(6)上布置有可转动的输料板(5),所述固定块(6)上转动安装有底座(19),所述底座(19)的一侧安装有侧壳(10),所述侧壳(10)的内部设有用于驱动输料板(5)转动的驱动装置,所述输料板(5)的前端安装有夹料装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述固定块(6)的内部安装有用于驱动底座(19)转动的第三电机(12),所述输料板(5)的一端转动安装在底座(19)上端,所述底座(19)的两侧均安装有定位板(9),所述输料板(5)抵紧在定位板(9)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述输料板(5)为内部设有空腔、远离底座(19)的一端设有开口的壳体,所述输料板(5)内部空腔中转动安装有两个相互啮合的第一齿轮(13),所述夹料装置包括两个分别固定安装在对应第一齿轮(13)上的夹杆(7),所述输料板(5)的内部转动安装有与任意一个第一齿轮(13)啮合的第二齿轮(14),所述输料板(5)上安装有用于驱动第二齿轮(14)转动的第一电机(8)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述输料板(5)通过转轴(20)转动安装在底座(19)上,所述转轴(20)的一端延伸至侧壳(10)的内部并安装有第五齿轮(17),所述第五齿轮(17)的上侧啮合连接有第六齿轮(18),所述第六齿轮(18)的一侧连接有第三齿轮(15),所述第三齿轮(15)的一侧啮合连接有第四齿轮(16),所述侧壳(10)的外部安装有用于驱动第四齿轮(16)转动的第二电机(11)。
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