[实用新型]一种汽车半轴锻压模具有效

专利信息
申请号: 201922345540.4 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211304642U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 胡心彬;刘成龙;涂坚;唐海龙;张东桥;龚雪丹 申请(专利权)人: 江苏久祥汽车电器集团有限公司
主分类号: B21J13/10 分类号: B21J13/10;B21J13/12;B21J13/02
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 卢强
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 锻压 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车半轴锻压模具,包括工作台(4)以及布置在工作台(4)正上方可上下滑动的安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)和工作台(4)上均匀分布有多个工位,每个工位均包括安装在安装板(1)上的上模板(2)和安装在工作台(4)上的下模板(3),两个相邻所述下模板(3)之间均安装有传料装置,所述传料装置包括安装在工作台(4)上的固定块(6),所述固定块(6)距两侧下模板(3)之间的距离相同,所述固定块(6)上布置有可转动的输料板(5),所述固定块(6)上转动安装有底座(19),所述底座(19)的一侧安装有侧壳(10),所述侧壳(10)的内部设有用于驱动输料板(5)转动的驱动装置,所述输料板(5)的前端安装有夹料装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述固定块(6)的内部安装有用于驱动底座(19)转动的第三电机(12),所述输料板(5)的一端转动安装在底座(19)上端,所述底座(19)的两侧均安装有定位板(9),所述输料板(5)抵紧在定位板(9)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述输料板(5)为内部设有空腔、远离底座(19)的一端设有开口的壳体,所述输料板(5)内部空腔中转动安装有两个相互啮合的第一齿轮(13),所述夹料装置包括两个分别固定安装在对应第一齿轮(13)上的夹杆(7),所述输料板(5)的内部转动安装有与任意一个第一齿轮(13)啮合的第二齿轮(14),所述输料板(5)上安装有用于驱动第二齿轮(14)转动的第一电机(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴锻压模具,其特征在于,所述输料板(5)通过转轴(20)转动安装在底座(19)上,所述转轴(20)的一端延伸至侧壳(10)的内部并安装有第五齿轮(17),所述第五齿轮(17)的上侧啮合连接有第六齿轮(18),所述第六齿轮(18)的一侧连接有第三齿轮(15),所述第三齿轮(15)的一侧啮合连接有第四齿轮(16),所述侧壳(10)的外部安装有用于驱动第四齿轮(16)转动的第二电机(11)。

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