[实用新型]一种灯头可路面调节的路灯

说明书

本实用新型公开了一种灯头可路面调节的路灯，涉及路灯技术领域，包括灯柱，灯柱的底部连接有连接环，连接环的两侧连接有固定销，固定销通过支撑杆与底座相连接，该种灯头可路面调节的路灯，通过设置的不同高度的灯头，可以针对不同的高度去照射，灯头通过连接柱与滑槽滑动连接，气缸运动带动活塞杆运动，活塞杆的运动带动两侧的连接柱运动，从而带动灯头进行移动，根据需要对灯头与地面的距离进行调节，方便对灯头与地面之间的高度进行调节，通过限位块、蜗杆、弹簧、和限位板，限位块可以将电线进行限位，让其从凹槽中通过，不会让电线缠绕，弹簧与电线连接，可以在电线在拉伸过程中对其进行复位，防止电线损坏。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种灯头可路面调节的路灯。

背景技术

路灯是一种应用于城市车道、居民小区、旅游景区，公园、广场等公共场所内，延长人们的户外活动时间，提高财产安全的户外照明灯具，其在照明领域中得到广泛的使用，目前，路灯在路旁成排排列，对于很多人流量较小的地方，较多的路灯亮起造成能量和设备的浪费。

现有的路灯，结构单一，灯座固定，不能根据路人需求对灯头对于地面进行调节，且对路灯的灯头进行调节时，会拉动电线，电线在拉动后无法回到原来的位置，对电线造成损害影响路灯的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种灯头可路面调节的路灯，以解决上述背景技术中提出不能根据需求对灯头进行调节和调节灯头时会对电线造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种灯头可路面调节的路灯，包括灯柱，所述灯柱的底部连接有连接环，所述连接环的两侧连接有固定销，所述固定销通过支撑杆与底座相连接，所述连接环的底部固定有支撑柱，所述支撑柱的底部固定有底座，所述灯柱的两侧开设有滑槽，所述支撑柱的内部安装有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，且所述活塞杆贯穿连接支撑杆延伸至灯柱内，所述活塞杆的两侧均连接有连接柱，两个所述连接柱的一侧均安装有灯头，所述灯柱的顶部安装有太阳能板，所述底座的顶部设置有蜗杆，所述蜗杆的内部设置有固定座，所述固定座的顶部连接有弹簧，所述固定座的一侧连接有限位板，所述限位板的一侧连接有限位块，所述限位块的一侧连接有挡板，所述固定座的外圈连接有电线，且所述电线贯穿活塞杆与灯头相连接。

优选的，所述灯头设置有两个，且两个所述灯头的高度不同。

优选的，所述灯头通过连接柱与滑槽滑动连接。

优选的，所述限位块的外表面开设有凹槽，且所述电线贯穿限位块表面的凹槽。

优选的，所述挡板通过限位块设置在蜗杆的一侧。

优选的，所述电线缠绕在蜗杆的内部，且所述电线与弹簧相连接。

优选的，所述气缸与外部操作面板电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种灯头可路面调节的路灯，通过设置的不同高度的灯头，可以针对不同的高度去照射，灯头通过连接柱与滑槽滑动连接，气缸运动带动活塞杆运动，活塞杆的运动带动两侧的连接柱运动，从而带动灯头进行移动，根据需要对灯头与地面的距离进行调节，方便对灯头与地面之间的高度进行调节，通过限位块、蜗杆、弹簧、和限位板，限位块可以将电线进行限位，让其从凹槽中通过，不会让电线缠绕，弹簧与电线连接，可以在电线在拉伸过程中对其进行复位，防止电线损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型路灯内部结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。