[实用新型]一种易检修型管夹有效
申请号: | 201922344981.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211126869U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 黄正晖;巩少恒 | 申请(专利权)人: | 阿雷蒙汽车紧固件(镇江)有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 牛宇飞 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 型管夹 | ||
本实用新型公开了一种易检修型管夹,包括基座和盖体,所述基座的所述螺栓孔的内螺纹边缘为倒角凸台结构;所述盖体的个数小于或等于所述管线保持部的个数。本实用新型的管夹可以与表面涂有电泳涂层的螺柱外螺纹紧密配合连接,二者的连接强度得到提升,还可以有效防止在检修维护过程中管线不必要的弹出。
技术领域
本实用新型涉及一种固定用管夹技术领域,尤其涉及一种车体管线固定用的管夹组件。
背景技术
在车辆制造领域中,通常需要在车体中固定大量复杂的管线,现有技术中一般通过螺柱将夹持有管线的管夹固定在车体上,实现对管线的固定。为了提高汽车零部件的防锈性能,需要对螺柱进行电泳涂层作业,经电泳处理的螺柱在螺纹表面由于形成了具有一定厚度的涂层,导致螺纹缝的深度变浅,使与其适配的螺母难以与螺纹完全贴合适配,从而使得连接结构强度降低。另一方面,对于固定平行双管道或是多管道的管夹而言,通常对于多个管线夹持孔采用一个盖体进行固定,这就使得一旦其中一个管道出现故障需要检修时,将整个盖体打开,当整个盖体打开时,没有出现故障不需要检修或更换的管线会由于管线在车体中弯曲布置时自身产生的张力作用下从管夹的夹持孔中弹出,不仅会导致将其重新固定回夹持孔中的繁琐操作,还可能造成一定的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出如下技术方案:
一种易检修型管夹,包括基座和盖体,所述基座开设有至少一个管线保持部和至少一个螺栓孔,所述盖体的一端可旋转地连接在基座上,所述盖体的另一端可覆盖所述管线保持部开口并通过锁扣结构与基座连接;所述螺栓孔内设有内螺纹,所述内螺纹的边缘为倒角凸台结构;所述盖体的个数小于或等于所述管线保持部的个数。当插入螺栓孔的螺柱表面因电泳涂层而导致螺纹变浅时,所述内螺纹边缘的倒角凸台结构的倒角面可以增加内螺纹与螺柱变浅的外螺纹之间的接触面积,使二者的连接强度得到提升。所述盖体的个数等于或小于管线保持部的个数,使每个管线保持部的开口上方均匹配有单独的覆盖开口的盖体,或多个管线保持部中的若干个共用一个盖体,其他管线保持部的开口均匹配有单独的覆盖开口的盖体,从而使某个管线保持部中的管线需要检修或维修时,只需打开该需要检修的保持部开口上方的盖体即可,避免了共用同一盖体的多个管线保持部中不需要检修的线路因弯曲布置的张力从保持部的孔中弹出,重新将其固定回保持部孔中的繁琐操作。
进一步地,所述锁扣结构包括上锁扣和下锁扣,所述上锁扣位于盖体端部,所述下锁扣位于基座上,所述上锁扣和下锁扣在组装状态下为扣合结构。优选地,所述下锁扣上设置有至少两个槽口,所述上锁扣上设有与下锁扣槽口位置对应、可嵌入槽口的凸块;或者优选地,所述下锁扣为开设在基座上的定位孔,所述上锁扣为设置在盖体端部边缘并可插入到定位孔中的弹性卡件,进一步优选地,所述弹性卡件为锚形结构。
进一步地,所述管线保持部的保持孔内壁设有有至少一个卡口;所述管线保持部的保持孔内壁上设有弹性垫。所述弹性垫可以通过插入或注塑成型的方式设置在管线保持部的保持孔内壁,管线保持部的保持孔内壁的卡口可以与弹性垫上与之形状匹配的卡件配合组装,或在弹性垫注塑的过程中在卡口内形成与卡口形状匹配的卡件与之配合,从而防止弹性垫从保持孔内壁脱落。
进一步地,所述管线保持部的开口处设有倾斜挡片。所述倾斜挡片的一端固定在管线保持部开口边缘的一侧,另一端倾斜延伸至管线保持部的保持孔中,倾斜挡片与保持部开口的另一侧壁形成上宽狭窄的开口结构,一方面便于管线置入保持孔中的操作,另一方面对保持孔中的管线进行阻挡和夹持,防止管线从保持孔中晃动或弹出。
本实用新型的有益效果是:
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