[实用新型]一种天花板组件及舰船有效
| 申请号: | 201922344899.X | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211468706U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 于宁舟;韩鑫;陈大为;于延玲;张堂德;冯丽娜;邰洋;张桂湘;陈琛;宫正中 | 申请(专利权)人: | 中船邮轮科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B63B29/02 | 分类号: | B63B29/02 |
| 代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 董素沫 |
| 地址: | 200439 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天花板 组件 舰船 | ||
本实用新型公开了一种天花板组件及舰船,天花板组件包括:固定梁,其沿竖直方向设置且所述固定梁的上端与屋内房顶固定连接;加强件,其与所述固定梁的另一端固定连接;H型型材,其两个开口均朝水平方向设置,所述H型型材的上端面与所述加强件的下端面贴合固定;第一天花板,其一端伸入至所述H型型材的两个开口中的第一开口,所述第一天花板的另一端伸入至另一H型型材的两个开口中的一开口或与屋内墙壁固定连接;第二天花板,其一端伸入至所述H型型材的两个开口中的第二开口,所述第二天花板的另一端伸入至另一H型型材的两个开口中的一开口或与屋内墙壁固定连接。保证整体安装强度及实用性,且为安装提供足够的调节安装空间。
技术领域
本实用新型涉及船用装饰装修构件领域,特别是一种天花板组件及舰船。
背景技术
目前,舰船的厨房天花板在非插槽侧的连接方式是架设在一根T型吊梁上,天花板与吊梁之间通过螺纹固定连接,吊梁的另一侧与固定在刚甲板上的角钢焊接固定,具体可参见图4所示;
现有舰船的厨房天花板采用上述的结构形式,其使得天花板所具有的调节空间较小,一般仅为5mm,如若在建造过程中的误差较大,则需要切除一段天花板,才能够完成安装,但是,对天花板进行切除后会破坏天花板的强度,且容易使得厨房内产生的油汽水汽等进入天花板内的岩棉中,使得岩棉受损。
此外,天花板和吊梁之间通过螺纹固定连接,经过一定时间后,容易受到船舶振动影响而产生松动,使得天花板产生异响,甚至出现振动。
实用新型内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型实施例提供一种具有充分调整空间且安装更加牢固的天花板组件及舰船。
为解决上述问题,本实用新型实施例提供一种天花板组件,包括:
固定梁,其沿竖直方向设置且所述固定梁的上端与屋内房顶固定连接;
加强件,其与所述固定梁的另一端固定连接;
H型型材,其两个开口均朝水平方向设置,所述H型型材的上端面与所述加强件的下端面贴合固定;
第一天花板,其一端伸入至所述H型型材的两个开口中的第一开口,所述第一天花板的另一端伸入至另一H型型材的两个开口中的一开口或与屋内墙壁固定连接;
第二天花板,其一端伸入至所述H型型材的两个开口中的第二开口,所述第二天花板的另一端伸入至另一H型型材的两个开口中的一开口或与屋内墙壁固定连接。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一天花板伸入所述第一开口内的前端与所述第一开口的第一口底之间形成有第一间隙。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二天花板伸入所述第二开口内的前端与所述第二开口的第二口底之间形成有第二间隙。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一间隙和所述第二间隙的尺寸均不大于所述H型型材沿所述第一开口的开口朝向的长度的三分之二。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一开口的下侧壁的外边缘朝向所述第一天花板一侧弯曲形成对第一推抵部。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二开口的下侧壁的外边缘朝向所述第二天花板一侧弯曲形成对第二推抵部。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一开口的下侧壁的外边缘在朝向所述第一天花板的一侧设有第一密封垫;
所述第二开口的下侧壁的外边缘在朝向所述第二天花板的一侧设有第二密封垫。
在本实用新型的一些实施例中,所述加强件呈U型设置,所述呈U型设置的加强件的第三开口朝上设置,且所述第三开口的两个侧边的上边缘处均形成有朝向所述第三开口的中心线方向延伸的连接固定部,所述连接固定部用以与所述固定梁固定连接。
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