[实用新型]导油件、齿轮箱壳及齿轮箱

说明书

本申请公开了一种导油件、齿轮箱壳及齿轮箱，涉及齿轮传动设备的技术领域。本申请的齿轮箱包括齿轮箱壳、导油件和齿轮；导油件设于齿轮箱壳内，导油件包括导油壳本体，导油壳本体具有供齿轮伸入的槽道，导油壳本体上设有至少一个与槽道相通的导油孔，齿轮设于齿轮箱壳内，且齿轮的部分区域伸入槽道内。故本申请能够通过导油件将齿轮箱壳分为齿轮搅油油池和冷却供油油池，并通过导油孔连通齿轮搅油油池和冷却供油油池，从而可以对齿轮稳定供油，降低搅油损失，并控制齿轮箱整体温升。

技术领域

本申请涉及齿轮传动设备的技术领域，具体而言，涉及一种导油件、齿轮箱壳及齿轮箱。

背景技术

齿轮箱内，尤其是轨道交通齿轮箱内，一般采用飞溅润滑。飞溅润滑就是通过齿轮转动，将齿轮箱底部的润滑油搅起，从而可以对齿轮箱内部齿轮及轴承进行润滑。随着齿轮的线速度提高，齿轮搅油加剧，搅油损失随着齿轮线速度的提高不断加大，而且，齿轮搅油加剧会导致润滑油及轴承温度升高，使得齿轮箱整体温度升高。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种导油件、齿轮箱壳及齿轮箱，其能够通过导油件将齿轮箱壳分为齿轮搅油油池和冷却供油油池，并通过导油孔连通齿轮搅油油池和冷却供油油池，从而可以对齿轮稳定供油，降低搅油损失，并控制齿轮箱整体温升。

本申请的实施例是这样实现的：

一种导油件，包括导油壳本体、槽道和至少一个导油孔，在所述导油壳本体上设有用于固定所述导油壳本体的第一连接部和用于限制所述导油壳本体移动的第一限位部；所述槽道设于所述导油壳本体上；所述导油孔设于所述导油壳本体上，并与所述槽道相通。

于一实施例中，所述导油壳本体包括第一板、第二板与第三板，第二板与所述第一板间隔设置；第三板分别与所述第一板和第二板相连；其中，所述第一板、所述第二板与所述第三板形成所述槽道。

于一实施例中，所述槽道为圆弧形，所述槽道具有贯穿所述导油壳本体的第一端和第二端，以及位于所述第一端和所述第二端之间的弯曲段。

于一实施例中，所述第一连接部包括第一连接支点、第二连接支点和第三连接支点，所述第一连接支点设于所述第一端处，所述第二连接支点设于所述第二端处，所述第三连接支点设于所述弯曲段处。

于一实施例中，所述第一连接支点包括第一连接凸台和第二连接凸台，所述第一连接凸台设于所述第一板上，在所述第一连接凸台上设有第一连接孔，所述第二连接凸台设于所述第二板上，在所述第二连接凸台上设有第二连接孔。

于一实施例中，所述第二连接支点包括连接片，所述连接片一端连接在所述第三板上，另一端成悬空设置，在所述连接片上设有第三连接孔。

于一实施例中，所述第三连接支点包括第三连接凸台，所述第三连接凸台设于所述第三板上，所述第三连接凸台上设有第四连接孔。

于一实施例中，所述第一连接孔、所述第二连接孔、所述第三连接孔和所述第四连接孔均用于穿设紧固件。紧固件可以是螺钉或者螺栓等配件。

于一实施例中，所述第一限位部包括第一限位支点和第二限位支点，第一限位支点设于所述第一端处，第二限位支点设于所述弯曲段处。

于一实施例中，第一限位支点包括第三限位凸台，所述第三限位凸台设于所述第三板上。

于一实施例中，第二限位支点包括第一限位凸台和第二限位凸台，所述第一限位凸台设于所述第一板上，所述第二限位凸台设于所述第二板上。

于一实施例中，在所述第一限位凸台和所述第二限位凸台上均设有凹槽。

一种齿轮箱壳用于与上述的导油件配合安装使用，齿轮箱壳包括箱壳本体，所述箱壳本体上设有与所述第一连接部相对应的第二连接部和与所述第一限位部相对应的第二限位部。