[实用新型]一种触摸式大灯开关

说明书

本实用新型揭示了一种触摸式大灯开关，其包括下壳体(1)、电路板(2)和面板组件(100)，所述面板组件(100)包括与所述下壳体(1)卡扣连接的面板架(3)和与所述面板架(3)卡扣连接的支架(4)，所述电路板(2)设置于所述下壳体(1)内且由所述支架(4)和所述下壳体(1)配合夹紧。本实用新型的触摸式大灯开关，其面板架与支架之间以及支架与下壳体之间均采用卡扣连接的方式相连，而且，电路板也是通过支架与下壳体相互夹持固定的，无需通过螺丝固定，拆装更为方便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及触摸开关领域，特别涉及一种触摸式大灯开关。

背景技术

现有技术中，电容感应式触控技术已经十分成熟，电容式感应触摸开关内的电容膜可以穿透绝缘材料外壳(玻璃、塑料等)，准确无误地侦测到手指的有效触摸，保证了产品的灵敏度、稳定性、可靠性等不会因环境条件的改变或长期使用而发生变化，并具有防水和强抗干扰能力。在按键方案上，能为产品带来整体的外观档次提升。因而越来越广泛的应用于工业、生活的方方面面。

在汽车行业也出现了使用电容感应式触控技术的触摸式大灯开关，触摸式大灯开关可控制车灯开启、关闭以及调节亮度等。触摸式大灯开关通常包括壳体、与壳体相连的面板组件以及设置在壳体内的电路板，面板组件则包括触摸面板、位于面板下方的电容膜以及与电容膜电连接的电路板，通过手指触摸面板可以使电容膜感应到不同的信号变化，电路板可以对信号进行处理、传输，从而使汽车控制系统控制车灯做出相应变化。

现有技术中的触摸式大灯开关存在如下缺陷：第一，其面板组件的电容膜和触摸面板之间是粘连在一起的，电容膜和触摸面板对位时十分困难，通过胶粘的方式在粘连过程中还不易调整位置，容易贴歪；第二，为使电容膜和触摸面板能够可靠贴合，防止电容膜和触摸面板之间因为空隙而导致开关失灵或不敏感，其需要抽真空进行贴合，工艺复杂，操作不便；第三，触摸式大灯开关的零部件之间通常是通过螺丝连接的，需要螺丝刀等工具进行装拆，装拆较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种触摸式大灯开关，其零部件之间无需通过螺丝连接，拆装更为方便。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提出了一种触摸式大灯开关，其包括下壳体、电路板和面板组件，所述面板组件包括与所述下壳体卡扣连接的面板架和与所述面板架卡扣连接的支架，所述电路板设置于所述下壳体内且由所述支架和所述下壳体配合夹紧。

此外，本实用新型还提出如下附属技术方案：

所述面板架包括连接板，所述连接板开设有第一卡扣孔，所述支架设置有与所述第一卡扣孔配接的第一卡块。

所述第一卡块上端设置有斜面。

所述连接板还开设有第二卡扣孔，所述下壳体设置有与所述第二卡扣孔配接的第二卡块。

所述第二卡块上端设置有圆锥面。

所述下壳体设置有若干弹性柱，所述电路板由所述弹性柱支撑。

所述下壳体开设有开孔，所述弹性柱位于所述开孔内。

所述弹性柱端部设置有支撑所述电路板的凸柱。

所述支架底端设置有定位柱，所述电路板开设有与所述定位柱配接的定位孔。

所述面板架的面板上设置有指示触摸区域的指示字符。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本实用新型的触摸式大灯开关，其面板架与支架之间以及支架与下壳体之间均采用卡扣连接的方式相连，而且，电路板也是通过支架与下壳体相互夹持固定的，无需通过螺丝固定，拆装更为方便，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型触摸式大灯开关的爆炸图。