[实用新型]一种新型交通诱导灯装置有效
申请号: | 201922343000.2 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN210865106U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 田中华 | 申请(专利权)人: | 合肥纵向线科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 顾炜烨 |
地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 诱导 装置 | ||
本实用新型公开一种新型交通诱导灯装置,包括若干对等距均布的诱导灯组,诱导灯组包括分别设置于道路两侧的第一诱导灯和第二诱导灯;第一诱导灯和第二诱导灯均设置有红外对射装置,红外对射装置包括红外发射装置和与红外发射装置匹配的红外接收装置,第一诱导灯上的红外对射装置对应至少三个第二诱导灯上的红外对射装置设置,第二诱导灯上的红外对射装置对应至少三个第一诱导灯上的红外对射装置设置;本实用新型通过所述红外对射装置形成的交叉网状探测线路,可有效提高高速公路上车辆停留情况的检测,减少检测盲区,实现有效的交通诱导。
技术领域
本实用新型涉及行车交通诱导控制设备领域,具体涉及一种新型交通诱导灯装置。
背景技术
随着中国经济的快速发展,必然会带来人员和物品的大规模流动。高速公路作为道路运输的一个十分重要的手段和方式,也面临着越来越多的挑战。为了避免出现交通事故、车辆故障、道路施工以及应急车道被非法占用等情况的发生,有效的交通诱导就显得十分重要。
现如今,高速公路已成为驾车出行者首选,随着车流量的增加,交通事故也频频出现,造成生命和财产的重大损失,人为操作是造成事故的重要原因。
目前,高速公路对道路车辆监测还不能覆盖整条公路,就造成了很多盲区,如出现交通事故、车辆故障、道路施工以及应急车道被非法占用等情况,就不能实时监测,无法有效进行交通诱导。
鉴于上述缺陷,本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术缺陷,本实用新型采用的技术方案在于,提供一种新型交通诱导灯装置,包括若干对等距均布的诱导灯组,所述诱导灯组包括分别设置于道路两侧的第一诱导灯和第二诱导灯,所述第一诱导灯和所述第二诱导灯成对设置;所述第一诱导灯和所述第二诱导灯均设置有红外对射装置、发光灯组,所述红外对射装置和所述发光灯组连接,所述红外对射装置包括红外发射装置和与所述红外发射装置匹配的红外接收装置,所述红外发射装置和所述红外接收装置成对设置且分别设置在所述第一诱导灯和所述第二诱导灯上,所述第一诱导灯上的所述红外对射装置对应至少三个所述第二诱导灯上的所述红外对射装置设置,所述第二诱导灯上的所述红外对射装置对应至少三个所述第一诱导灯上的所述红外对射装置设置。
较佳的,所述第一诱导灯上设置有三个所述红外发射装置,所述第二诱导灯上设置有三个所述红外接收装置。
较佳的,所述第一诱导灯上设置一个所述红外发射装置和二个所述红外接收装置,所述第二诱导灯上设置二个所述红外发射装置和一个所述红外接收装置。
较佳的,所述发光灯组和所述红外对射装置均接入灯驱动电路中,所述灯驱动电路包括至少根据所述红外对射装置的信号控制所述发光灯组工作的控制器和电池块,所述红外接收装置的内置IC芯片与所述控制器通信连接,所述电池块和所述红外对射装置、所述发光灯组、所述控制器连接。
较佳的,所述发光灯组包括若干发光区,各所述发光区所发出的光颜色不同。
较佳的,所述第一诱导灯和所述第二诱导灯均包括壳体,所述壳体包括由安装面板、直面板和在所述直面板两端对称设置的两个倾斜面板所组成的管体以及固定设置在所述管体上端面的太阳能板,所述红外对射装置、所述发光灯组、所述控制器和所述电池块均设置在所述管体上,所述太阳能板通过所述控制器与所述电池块连接。
较佳的,同一所述第一诱导灯或所述第二诱导灯上的三个所述红外对射装置分别设置在所述直面板和所述倾斜面板上。
较佳的,所述直面板上的所述红外对射装置对应同一所述诱导灯组内的所述第一诱导灯或所述第二诱导灯;所述倾斜面板上的所述红外对射装置对应相邻两所述诱导灯组内的所述第一诱导灯或所述第二诱导灯。
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