[实用新型]一种改进型道路检测车有效

专利信息
申请号: 201922342059.X 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN211596313U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 季晓丽;李熙 申请(专利权)人: 上海力阳道路加固科技股份有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 201599 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进型 道路 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种改进型道路检测车,属于道路检测领域,一种改进型道路检测车,包括底座,所述底座设置有凹槽,所述底座的下端固定连接有车轮,所述底座内粘贴有橡胶垫,所述底座的左端固定连接有提手,所述底座内通过螺纹连接有定位轴,所述定位轴的外侧转动套接有转动座,所述转动座设置有第一定位槽和第二定位槽;所述转动座的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧滑动套接有滑套,所述滑套的外表面固定连接有支撑块,所述支撑块的上端通过螺钉安装有水平检测仪,它采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑,且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内,节省空间,方便携带。

技术领域

本实用新型涉及道路检测领域,更具体地说,涉及一种改进型道路检测车。

背景技术

随着我国经济的快速发展,以及公路建设事业的迅猛发展,道路检测车辆在公路修建的过程中应用日益广泛。

在道路修建完成后,常常需要通过水平检测仪对地面水平进行检测,然而,现在的水平检测仪通常是固定在车顶的,导致设备不便携带,也不方便进行转移和调整,因此,需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种改进型道路检测车。

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:一种改进型道路检测车,包括底座,所述底座设置有凹槽,所述底座的下端固定连接有车轮,所述底座内粘贴有橡胶垫,所述底座的左端固定连接有提手,所述底座内通过螺纹连接有定位轴,所述定位轴的外侧转动套接有转动座,所述转动座设置有第一定位槽和第二定位槽;

所述转动座的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧滑动套接有滑套,所述滑套的外表面固定连接有支撑块,所述支撑块的上端通过螺钉安装有水平检测仪,所述滑套的外表面固定连接有支撑轴,所述支撑轴的外侧套接有扭簧,所述支撑轴的外侧转动套接有转动杆,所述扭簧的左端与滑套固定连接,所述扭簧的右端与转动杆固定连接,所述转动杆的左端固定连接有卡销,它采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑,且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内,节省空间,方便携带。

进一步的,所述支撑杆设置有卡槽,所述卡槽内卡接有卡销,通过卡槽和卡销的配合,可以对滑套进行限位,使得滑套保持在某一位置。

进一步的,所述底座设置有导向槽,所述导向槽内滑动套接有定位销,所述定位销与第二定位槽卡接,所述定位销的外侧套接有弹簧,弹簧具有压缩弹力作用,使得定位销卡紧第二定位槽,从而使得转动座实现定位,无法发生转动。

进一步的,所述转动座设置有轴孔,所述轴孔与定位轴转动套接,通过轴孔和定位轴的配合,可以使得转动座实现转动。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案采用支撑杆、滑套和支撑块对水平检测仪进行支撑,且水平检测仪使用后可以收入底座的凹槽内,节省空间,方便携带。

(2)通过卡槽和卡销的配合,可以对滑套进行限位,使得滑套保持在某一位置。

(3)通过弹簧具有的压缩弹力作用,使得定位销卡紧第二定位槽,从而使得转动座实现定位,无法发生转动。

(4)通过轴孔和定位轴的配合,可以使得转动座实现转动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的A处放大图;

图3为本实用新型的B处放大图;

图4为本实用新型的底座俯视图;

图5为本实用新型的支撑杆侧视图。

图中标号说明:

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