[实用新型]一种加强型汽车制动鼓

说明书

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种加强型汽车制动鼓。包括采用在鼓体内四周设置的存灰腔与入灰口配合，实现了在使用制动鼓时灰尘可以流入存灰腔内，从而保证鼓体内壁不会因为积存灰尘较多而加剧磨损，解决了制动鼓在长时间使用后粉末积存较多加剧磨损制动鼓内壁的问题；采用装有拦污网的入风口与装有积灰网的可拆卸存灰件，实现外界灰尘被拦污网拦下，空气吹入制动鼓内，使得制动鼓内粉末可以更加快速经存灰腔进入存灰件内，而存灰件外侧设置的积灰网，使之形成空气循环，加速灰尘在积灰网堆积，解决了直接与外界连通的方式排灰时容易导致外界砂石进入制动鼓内加剧制动鼓内磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种加强型汽车制动鼓。

背景技术

汽车在使用制动鼓作为制动部件的一部分时，由于制动鼓使用时，内壁与刹车蹄摩擦容易产生粉末，而长时间使用，不及时清理粉末情况下，容易使得内部积存大量摩擦粉末，加剧了制动鼓与刹车蹄的摩擦，减少了制动鼓的使用寿命，造成资源的浪费，但是一般排灰办法使得制动鼓与外界连通，虽然可以在行驶时将灰尘排出，但是在停放时，容易将外界砂石吹入制动鼓内，从而造成磨损制动鼓的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种加强型汽车制动鼓，采用在鼓体内四周设置的存灰腔与入灰口配合，实现了在使用制动鼓时灰尘可以流入存灰腔内，从而保证鼓体内壁不会因为积存灰尘较多而加剧磨损，解决了制动鼓在长时间使用后粉末积存较多加剧磨损制动鼓内壁的问题；采用装有拦污网的入风口与装有积灰网的可拆卸存灰件配合，实现外界灰尘被拦污网拦下，空气吹入制动鼓内，使得制动鼓内粉末可以更加快速经存灰腔进入存灰件内，而存灰件外侧设置的积灰网，使之形成空气循环，加速灰尘在积灰网堆积，解决了直接与外界连通的方式排灰时容易导致外界砂石进入制动鼓内加剧制动鼓内磨损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括鼓体；所述鼓体内设置有存灰腔；所述存灰腔在鼓体内四周设置；所述存灰腔与鼓体内壁之间设置有入灰口；所述鼓体位于存灰口两侧对称设置有入风口；所述存灰腔外侧设置有安装口；所述安装口外侧安装有可拆卸存灰件；所述鼓体外侧可拆卸存灰件两侧对称设置有拦风板。

进一步优化本技术方案，所述入灰口为平行设置的多个槽口。

进一步优化本技术方案，所述入风口采用沿轴向方向设置。

进一步优化本技术方案，所述存灰件与安装口内壁采用螺纹连接。

进一步优化本技术方案，所述拦风板朝向入风口倾斜设置。

进一步优化本技术方案，所述拦风板沿轴向方向设置。

进一步优化本技术方案，所述拦风板长度与入风口相同。

进一步优化本技术方案，所述入风口中设置有拦污网。

进一步优化本技术方案，所述存灰件外侧设置有积灰网。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、在鼓体内四周设置的存灰腔与入灰口配合，此结构有利的保证了在使用制动鼓时灰尘可以流入存灰腔内，从而保证鼓体内壁不会因为积存灰尘较多而加剧磨损；2、装有拦污网的入风口与装有积灰网的可拆卸存灰件配合，此结构有利的保证了外界灰尘被拦污网拦下，空气吹入制动鼓内，使得制动鼓内粉末可以更加快速经存灰腔进入存灰件内，而存灰件外侧设置的积灰网，使之形成空气循环，加速灰尘在积灰网堆积。

附图说明

图1为一种加强型汽车制动鼓的整体结构示意图。

图2为一种加强型汽车制动鼓的部分放大剖面结构示意图。

图3为一种加强型汽车制动鼓的积灰件剖面结构示意图。

图4为一种加强型汽车制动鼓的整体爆炸结构示意图。