[实用新型]一种带挡板的远近光灯

说明书

本实用新型公开了一种带挡板的远近光灯，涉及机动车照明装置。包括光源、弧形反光镜、外部透镜和活动挡板；所述弧形反光镜罩设于光源的上方，包括近光部和远光部，所述近光部设置于远光部的前侧，远光部较近光部收缩；所述外部透镜设置于弧形反光镜的前方，所述活动挡板设置于弧形反光镜和外部透镜之间。本实用新型既保证了近光光斑的宽度，同时又提高了远光光斑的亮度。

技术领域

本实用新型涉及机动车照明装置，尤其涉及一种带挡板的远近光灯。

背景技术

机动车的前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一辆车的外在形象，更与夜间开车或天气条件不好的情况下的安全驾驶紧密联系。现有的前照灯通常使用一体的反光碗对光源发出的光线进行反射，再由外部透镜射出，并结合活动挡板实现远近光的切换。远光状态下，由于一体的反光碗对光线的收束不够，通常导致亮度不够；又或者，近光状态下，光斑的宽度不够，在夜晚提供不了充足的视野，起不到很好的照明效果。因此，如何兼容近光光斑的宽度和远光光斑的亮度是接待解决的难题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带挡板的远近光灯，既保证了近光光斑的宽度，同时又提高了远光光斑的亮度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带挡板的远近光灯，其特征在于，包括光源、弧形反光镜、外部透镜和活动挡板；所述弧形反光镜罩设于光源的上方，包括近光部和远光部，所述近光部设置于远光部的前侧，远光部较近光部收缩；所述外部透镜设置于弧形反光镜的前方，所述活动挡板设置于弧形反光镜和外部透镜之间。

进一步的，所述活动挡板为拐形板，所述拐形板的中部与一竖直设置的安装板铰接，拐形板的第一端与推杆连接，随着推杆的伸缩，拐形板绕铰接点转动。

进一步的，所述拐形板的第一端设置有与推杆伸缩方向相交的滑槽，所述推杆的顶部设置有滑块，所述滑块滑动设置于滑槽内。

进一步的，所述安装板上设置有限位件，所述限位件上开设有限位槽，随着拐形板的转动，拐形板的第二端滑动至限位槽的槽底。

进一步的，所述拐形板的中部与拐形板的第二端之间的部位向光源一侧弯曲。

进一步的，所述光源为LED。

进一步的，所述近光部的顶部与远光部的顶部相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的弧形反光镜由近光部和远光部组成，远光部相比于近光部收缩，保证近光光斑宽度的同时对远光光线进一步收束，提高了远光光斑的亮度。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的弧形反光镜结构示意图。

图3为本实用新型一实施例的俯视图。

图4为图3近光状态下的B-B剖视图。

图5为图3近光状态下的A-A剖视图。

图6为图3远光状态下的A-A剖视图。

图7为本实用新型的近光光路图。

图8为本实用新型的远光光路图。

图9为本实用新型的近光光斑模拟图。

图10为本实用新型的远光光斑模拟图。

图中：1、光源；2、弧形反光镜；21、远光部；22、近光部；3、外部透镜；4、活动挡板；41、铰接点；42、滑槽；5、安装板；6、限位件；61、限位槽；7、推杆；71、滑块；8、继电器。

具体实施方式