[实用新型]一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具，包括模具，所述模具底壁设为网罩，所述模具底部连通设置有储液箱且储液箱位于网罩的正下方，所述储液箱底壁右侧固定设置有斜板，所述储液箱左侧固定设置有电加热管，所述储液箱底壁左侧靠近电加热管的内侧固定设置有排料口且排料口上设置有阀门。本实用新型通过安装有网罩和电加热管，可以通过网罩过滤杂尘，色料由网罩过滤流至斜板上，再由斜板流送至左侧的电加热管周边，电加热管加热色料，可防止色料的凝固，利于后续回收利用，降低色料使用量，减少色彩填充成本，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工生产应用技术领域，具体为一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具。

背景技术

随着人们生活的快速发展，汽车在生活中使用越来越广泛，汽车启动快，速度快，人们越来越热衷于使用汽车来作为出行工具。汽车天窗塑胶件是汽车上使用十分广泛的重要组件，其对天窗的密封性、延长汽车天窗的使用寿命有着重要作用。在汽车天窗塑胶件生产加工过程中，制造模具不可或缺，其主要作用是对汽车天窗塑胶件进行塑形并加工，方便后续的包装使用。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、现有装置不具备色料加热温存功能，回收色料易出现凝固状况，需二次加工色料，部分品种色料一旦凝固导致无法回收使用；2、现有装置的载板多采用螺纹卡位，载板频繁的拆装清洗及清料，占用过多时间，影响加工效率等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具，通过安装有网罩和电加热管，可以通过网罩过滤杂尘，色料由网罩过滤流至斜板上，再由斜板流送至左侧的电加热管周边，电加热管加热色料，可防止色料的凝固，利于后续回收利用，降低色料使用量，减少色彩填充成本，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具，包括模具；

所述模具后外壁固定设置有顶板且顶板为L型结构，所述顶板顶部左右两侧均连通设置有料管一端，所述模具内左右两侧均固定设置有定位板，两组所述定位板之间置有载板，所述载板内左右两侧均固定设置有中空块，所述中空块内置有弹簧，所述弹簧外侧置有推板，所述推板外侧固定设置有卡柱且所述卡柱贯穿于中空块侧壁，所述卡柱上表面靠近中空块一侧固定设置有凸起，所述定位板靠近卡柱的外侧开设有通口且卡柱置于通口内；

所述模具底壁设为网罩，所述模具底部连通设置有储液箱且储液箱位于网罩的正下方，所述储液箱底壁右侧固定设置有斜板，所述储液箱左侧固定设置有电加热管，所述储液箱底壁左侧靠近电加热管的内侧固定设置有排料口且排料口上设置有阀门；

所述储液箱底部四个棱角处均安装有螺杆，所述螺杆底部固定设置有轮架，所述轮架通过轴承转动连接有万向轮，所述螺杆外侧通过螺纹旋接有螺纹筒且螺纹筒位于万向轮的外侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹筒下端面固定设置有橡胶圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述载板前侧中部焊接有把手且把手前侧粘贴有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通口轮廓和卡柱外形均设为六棱面且通口轮廓与卡柱外形相匹配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧和网罩均采用不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种用于汽车天窗塑胶件的制造模具，通过安装有网罩和电加热管，可以通过网罩过滤杂尘，色料由网罩过滤流至斜板上，再由斜板流送至左侧的电加热管周边，电加热管加热色料，可防止色料的凝固，利于后续回收利用，降低色料使用量，减少色彩填充成本。