[实用新型]一种压力试验机伺服油源

说明书

本实用新型公开了一种压力试验机伺服油源，属于压力试验机动力源领域，其包括固定连接于压力试验机机架的液压缸，所述液压缸连通有为其提供压力液体的动力结构，所述液压缸和动力结构之间连通有控制液压缸伸缩量的控制结构，所述液压缸包括竖直滑动连接于压力试验机机架的缸体，所述缸体内轴向滑动连接有活塞，所述活塞同轴固定连接有活塞杆，所述活塞杆固定连接于压力试验机机架，所述缸体上端固定连接于有主压头。本实用新型具有减小了伺服油源损坏的可能性的效果。

技术领域

本实用新型涉及压力试验机动力源技术领域，更具体地说，它涉及一种压力试验机伺服油源。

背景技术

压力试验机主要用于砖、水泥胶砂及混凝土等建筑材料的抗压强度试验，也可用于其他材料的力学性能试验。YAW微机控制液压压力试验机，使压力试验机的横梁可以在电机驱动下上下滑移，可以调节横梁与提供压力的驱动结构之间的间距，从而达到了调节压缩空间的目的。为了提高检测检测精度，微机控制液压压力试验机主要采用液压缸和伺服电机驱动丝杠两种驱动方式。

目前，公开号为CN206459903U的中国实用新型专利公开了一种压力试验机驱动装置，包括驱动齿条，驱动齿条的一端连接压力试验机的主压头，驱动齿条与驱动齿轮相啮合，驱动齿轮通过电机传动结构连接有伺服电机，电机传动结构包括传动轮，传动轮与驱动齿轮同轴固定连接，传动轮的直径大于驱动齿轮的直径，伺服电机通过蜗轮蜗杆结构带动驱动齿轮转动，从而实现了驱动齿条的升降，进而控制主压头竖直移动，利用主压头对试样施加压力。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：压力试验机工作时产生的压力直接通过主压头传递至驱动齿条，然后再从齿条传递至驱动齿轮，所以驱动齿轮和驱动齿条之间的压力等于试样的受到的压力，所以导致驱动齿轮和驱动齿条之间的压力较大，齿与齿啮合时接触面积较小，导致齿与齿之间的压强过大，长期工作后，驱动齿轮和驱动齿条容易损坏，导致驱动结构容易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种压力试验机伺服油源，进而减小了驱动结构（即伺服油源）损坏的可能性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压力试验机伺服油源，包括固定连接于压力试验机机架的液压缸，所述液压缸连通有为其提供压力液体的动力结构，所述液压缸和动力结构之间连通有控制液压缸伸缩量的控制结构，所述液压缸包括竖直滑动连接于压力试验机机架的缸体，所述缸体内轴向滑动连接有活塞，所述活塞同轴固定连接有活塞杆，所述活塞杆固定连接于压力试验机机架，所述缸体上端固定连接于有主压头。

通过采用上述技术方案，利用动力结构将带有压力的液体输送至液压缸内，液压缸伸张，液压缸的缸体抬起带动主压头移动，利用主压头对试样施加压力。因为液压缸作为动力，其工作时受到的压力会均匀分布于活塞的端面上，所以活塞端面相比于背景技术中齿与齿之间的接触面积更大，活塞端面受到的压强相对更小，所以活塞不容易损坏，进而减小了驱动结构（即伺服油源）损坏的可能性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述动力结构包括储存有液压油的储油箱，所述储油箱固定连接有液压泵，所述液压泵的出油口与液压缸连通，所述液压泵的进油口与储油箱底部连通。

通过采用上述技术方案，液压泵将储油箱中的液压油加压输送至液压缸中，从而为液压缸提供伸缩所需的压力液体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述液压泵的出油口连通有溢流阀，所述溢流阀的溢流口与储油箱连通。

通过采用上述技术方案，当液压泵输出的压力过大时，溢流阀开启将部分液压油输送至储油箱，从而降低液压泵出油口处的油压，避免因为油压过大而导致动力结构损坏。