[实用新型]一种接线柱保护装置

说明书

本实用新型属于汽车电气设备线束对接盒技术领域，具体涉及一种接线柱保护装置；包括：接插件固定架和保护盖；其中接插件固定架上设有防护罩和线束接插件固定孔，防护罩的左侧设有豁口，防护罩的前端与后端分别设有锁钩，保护盖的前端与后端分别设有锁扣，保护盖通过其上的锁扣配合连接在防护罩的锁钩上；本实用新型能够防止接线柱短路、积灰，且结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型属于汽车电气设备线束对接盒技术领域，具体涉及一种接线柱保护装置。

背景技术

汽车线束装配时，车身电线束和底盘电线束在不同的生产线组装完成，通过对接盒完成车身电线束与底盘电线束对接；现有技术中对接盒底座内嵌装有接线柱，接线柱裸露在接线盒内部，与线束或者金属物质接触时容易发生短路现象，烧毁电器设备，同时随着汽车行驶里程的增加接线端子和接线柱上容易积灰。

目前，现有的接线柱保护装置是用橡胶帽或橡胶套防护避免接线柱发生短路，其原理是利用橡胶的绝缘特性，根据接线柱和端子外形，设计合适的橡胶帽或橡胶套防护；这种技术的缺点是不能防尘，安装时容易因为误操作导致接触不良，引发烧线问题。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种接线柱保护装置，是一种能够防尘、防止短路接线柱保护装置，解决现有技术中，接线柱裸露在外部，容易发生短路、积灰的技术问题。

一种接线柱保护装置，包括：接插件固定架2和保护盖3；其中接插件固定架2上设有防护罩22和线束接插件固定孔21，防护罩22的左侧设有豁口221，防护罩22的前端与后端分别设有锁钩222，保护盖3的前端与后端分别设有锁扣31，保护盖3通过其上的锁扣31配合连接在防护罩22的锁钩222上。

所述的保护盖3的左右两端分别设有限位插件32。

本实用新型的有益效果：

本实用新型能够防止接线柱短路、积灰，且结构简单、成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1接线柱；2接插件固定架；21线束接插件固定孔；22防护罩；221豁口；222锁钩；3保护盖；31锁扣；32限位插件；4接线端子；5电缆线。

具体实施方式

如图1所示，一种接线柱保护装置，包括：接插件固定架2和保护盖3；其中接插件固定架2上设有一个防护罩22和九个线束接插件固定孔21，防护罩22的左侧设有豁口221，防护罩22的前端与后端分别设有锁钩222，保护盖3的前端与后端分别设有锁扣31，保护盖3通过其上的锁扣31配合连接在防护罩22的锁钩222上。

所述的保护盖3的左右两端分别设有限位插件32。

使用时，接线柱1嵌装在接插件固定架2上，在汽车车身线束和底盘线束对接时用于大电流电缆线的分段连接，两段电缆线5通过接线端子4与接线柱1用螺母连接固定；接插件固定架2除了嵌装接线柱1外，还有9处线束接插件固定孔21，在汽车车身线束和底盘线束对接时用于接插件固定。

防护罩22为绝缘材质，与接插件固定架2是一体成型结构，周向围在接线柱1外部且侧壁开设一个引导接线柱1连接的电缆线定向走线的豁口221，避免接线柱1的电缆线和其他电缆或线束发生交叉或干涉。

保护盖3应该选用韧性好的绝缘塑料制成，前后设置有锁扣21，与防护罩22的锁钩222配合使用，参见图1所示。

使用时，锁扣31套装在防护罩22的锁钩222上锁合，可以将保护盖3固定盖合在防护罩22上；锁扣31脱离防护罩22的锁钩222，保护盖3与防护罩22分离。通过锁扣31使保护盖3盖合在防护罩22上，有利于防止保护盖3误打开导致的接线柱1暴露在外部，提高该接线柱保护装置使用安全性。