[实用新型]一种钢铁生产用钢材搬运车有效
申请号: | 201922338981.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211442387U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘禹成 | 申请(专利权)人: | 朝阳市远成科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
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地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢铁 生产 钢材 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种钢铁生产用钢材搬运车,包括底盘,所述底盘上侧设有折叠空腔,所述底盘上侧铰连隔板,所述隔板放置于折叠空腔内,所述隔板活动侧设有伸缩空腔,所述伸缩空腔内放置有伸缩板,所述伸缩板与伸缩空腔底部通过弹力绳连接,所述底盘左侧设有挡板,所述底盘左右两侧分别设有捆绑绳盒和绳头固定器,所述底盘底部设有轮子。与现有技术相比的优点在于:本实用新型设有隔板总成,使得搬运车即能搬运钢板又能很好的搬运钢管,适用性强,设有伸缩板组件,使得搬运车承载钢管的能力可变,搬运车设有减震结构,有效防止了移动过程中钢管因震动而滑落,搬运车承载好钢管时,能够很便捷的对钢管进行捆绑。
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,具体是指一种钢铁生产用钢材搬运车。
背景技术
钢材生产完成后,需要进行各种搬运,搬运送去切割加工,加工完后搬运回来,用处太多,钢材搬运车给人们带来了很大方便,既节省了大量人力和财力,同时也大幅度提升了钢材生产制造的效率,其中钢材的种类也是多种多样,如钢板、钢条和钢管,现有技术当中的钢材搬运车大多为平板车,虽然在搬运钢板等钢材时非常便捷,但在搬运钢管时却很不适用,搬运钢管便成为一种难题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种即能搬运钢板等钢材,又能使搬运钢管变得便捷的一种钢铁生产用钢材搬运车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种钢铁生产用钢材搬运车,包括底盘,所述底盘上侧设有折叠空腔,所述底盘上侧铰连隔板,所述隔板放置于折叠空腔内,所述隔板活动侧设有伸缩空腔,所述伸缩空腔内放置有伸缩板,所述伸缩板与伸缩空腔底部通过弹力绳连接,所述底盘左侧设有挡板,所述底盘左右两侧分别设有捆绑绳盒和绳头固定器,所述底盘底部设有轮子。
作为改进,所述折叠空腔的个数为两个且横向排列分布,折叠空腔的个数也可为多个,从而在搬运车增加时能够使搬运车搬运更多的钢管,所述隔板与底盘铰连处设有光滑转轴和螺纹柱转轴,所述光滑转轴贯穿折叠空腔左侧底盘部分,所述螺纹柱转轴贯穿折叠空腔右侧底盘部分,所述螺纹柱转轴右端处且位于底盘右侧螺纹连接螺母,所述螺母上沿周向均匀设有若干个手柄,方便转动螺母。
作为改进,所述伸缩板前后两侧分别铰连有卡块,所述卡块位于伸缩板两侧的卡块空腔内,所述挡板后侧设有推手,方便移动搬运车。
作为改进,所述捆绑绳盒内设有捆绑绳轴,所述捆绑绳轴远离底盘一端贯穿捆绑绳盒且远离底盘一端设有转扣,方便收起捆绑绳,所述捆绑绳轴上卷有捆绑绳,所述绳头固定器包括固定板,所述固定板一端处设有光滑柱,固定板另一端处设有丝杆,所述光滑柱贯穿固定板且固定在底盘上,所述丝杆贯穿固定板且螺纹连接在底盘上,所述固定板远离底盘一侧且贯穿丝杆端部设有转柄,方便转动丝杆。
作为改进,所述轮子通过伸缩杆和弹簧连接底盘,所述弹簧位于伸缩杆外侧。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型设有隔板总成,使得搬运车即能搬运钢板又能很好的搬运钢管,适用性强,设有伸缩板组件,使得搬运车承载钢管的能力可变,搬运车设有减震结构,有效防止了移动过程中钢管因震动而滑落,搬运车承载好钢管时,能够很便捷的对钢管进行捆绑。
附图说明
图1是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车的结构示意图。
图2是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车卷绳盒和绳头固定器部分的结构示意图。
图3是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车俯视方向的部分结构示意图。
图4是本实用新型一种钢铁生产用钢材搬运车的A的放大图。
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