[实用新型]一种密封性良好的汽车用法兰锻件

说明书

本实用新型公开了一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰，所述第一法兰顶端设置有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰表面均开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿有紧固螺钉，所述紧固螺钉顶端通过螺纹连接有螺钉帽，所述紧固螺钉表面开设有固定槽，所述螺钉帽内壁一侧开设有存放槽；本实用新型通过设计的螺钉帽，螺钉帽为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉进行保护，通过设计的固定块，固定块可以卡在固定槽内，对螺钉帽起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动。

技术领域

本实用新型属于汽车装配技术领域，具体涉及一种密封性良好的汽车用法兰锻件。

背景技术

汽车用法兰通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。

现有的汽车用法兰在使用的时候，使用螺钉将其安装在指定位置，使用螺帽多个螺帽进行紧固，在紧固中其操作过于繁琐，同时在使用及时用，由于需要跟随汽车一同进行运动，从而会产生一定的震动，导致螺帽容易出现松动而从螺钉上脱落，导致法兰安装不紧固的问题，为此本实用新型提出一种密封性良好的汽车用法兰锻件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性良好的汽车用法兰锻件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性良好的汽车用法兰锻件，包括第一法兰，所述第一法兰顶端设置有第二法兰，所述第一法兰与第二法兰表面均开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿有紧固螺钉，所述紧固螺钉顶端通过螺纹连接有螺钉帽，所述紧固螺钉表面开设有固定槽，所述螺钉帽内壁一侧开设有存放槽，所述存放槽内部通过滑动连接有固定块，所述存放槽一端开设有安装槽，所述安装槽内部连接有安装块，所述安装块与固定块之间设置有弧形弹片，所述固定块端部插入固定槽内部与紧固螺钉相连接。

优选的，所述第一法兰与第二法兰前端表面分别开设有第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽与第二限位槽的孔径相等，所述第一限位槽与第二限位槽内部通过卡合连接有限位块。

优选的，所述限位块的横截面为T型结构，所述限位块为不锈钢材质构件。

优选的，所述固定块端部表面两侧均设置有斜面，所述安装块与安装槽通过焊接连接。

优选的，所述固定块的纵截面为T字型结构，所述螺钉帽的横截面为六边形结构。

优选的，所述螺钉帽底部与第二法兰之间设置有压板，所述压板固定在螺钉帽外壁。

优选的，所述第二法兰表面中心处固定有凸环，所述第一法兰与第二法兰的连接处设置有密封垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的螺钉帽，螺钉帽为一个封闭式的套帽，可以将紧固螺钉的暴露端完全包裹在内部进行螺纹固定，从而对紧固螺钉进行保护，通过设计的固定块，固定块可以卡在固定槽内，对螺钉帽起到一定的限位作用，避免其在震动作用下发生松动，通过设计的弧形弹片，具有良好的弹性，对固定块施加弹力，使其自行卡入到固定槽内部，通过设计的斜面，在上下拧动螺钉帽的时候，保证其紧固螺钉上的固定槽对固定块施加作用力，使其向存放槽内部移动。

(2)通过设计的限位块，限位块可以卡在第一法兰与第二法兰的限位槽内，从而保证两者在安装使快速对孔，同时保证在拧动螺钉时不会出现由于螺帽的带动而出现位移，导致安装出现误差，通过设计的限位块为不锈钢材质构件，增加限位块的使用次数，降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型紧固螺钉与螺钉帽的内部安装示意图；

图3为本实用新型螺钉帽的顶部剖视图；