[实用新型]一种电机驱动湿式离合器及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车设备及技术领域，公开了一种电机驱动湿式离合器及汽车，电机驱动湿式离合器包括输出盘、空心丝杠、电机和沿第一方向设置有轴筒的壳体。轴筒中穿设有输入轴，输入轴的一端连接发动机，另一端连接有摩擦组件；输出盘可转动地套设于轴筒的外周，且与摩擦组件间隔设置；空心丝杠可沿第一方向滑动地套设于轴筒的外周，空心丝杠上传动连接有螺母，空心丝杠的端部连接有用于将摩擦组件推压于输出盘上的压紧组件；电机包括固定于壳体上的外定子和套设固定于螺母上的内转子，内转子能驱动螺母转动，使空心丝杠带动压紧组件沿第一方向移动，以将摩擦组件推压于输出盘上。本实用新型结构紧凑、传动精度高、使用磨损小且寿命长。

技术领域

本实用新型涉汽车设备及技术领域，尤其涉及一种电机驱动湿式离合器及汽车。

背景技术

离合器是汽车机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

当前大部分湿式离合器通过液压驱动，由于液体的可压缩性，离合器的动作响应会受到一定影响，同时其需要单独的液压执行机构，具有结构复杂，占用空间大，且对系统的清洁度要求较高的缺点。也有少数湿式离合器通过电机与分离叉驱动方式实现离合。其中，分离叉起到杠杆放大的作用，其将电机的驱动力放大后作用到离合器上实现与传动系统的分离，但分离叉在使用过程中会有一定的磨损，进而影响到离合器的扭矩控制精度。

因此，亟需提供一种电机驱动湿式离合器及汽车，能够解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种电机驱动湿式离合器，其结构紧凑、传动精度高、使用磨损小且寿命长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电机驱动湿式离合器，包括：

壳体，其上沿第一方向设置有轴筒，所述轴筒中穿设有输入轴，所述输入轴的一端用于连接发动机，另一端连接有摩擦组件；

输出盘，可转动地套设于所述轴筒的外周，且与所述摩擦组件间隔设置；

空心丝杠，可沿所述第一方向滑动地套设于所述轴筒的外周，所述空心丝杠上传动连接有螺母，所述空心丝杠的端部连接有用于将所述摩擦组件推压于所述输出盘上的压紧组件；

电机，包括固定于所述壳体上的外定子和套设固定于所述螺母上的内转子，所述内转子能够驱动所述螺母转动，使所述空心丝杠带动所述压紧组件沿所述第一方向移动，以将所述摩擦组件推压于所述输出盘上。

可选地，所述轴筒的外周壁上沿所述第一方向开设有第一导向滑槽，所述空心丝杠的内周壁上沿所述第一方向开设有与所述第一导向滑槽一一对应设置的第二导向滑槽，所述第一导向滑槽和所述第二导向滑槽之间装配有滑动滚珠。

可选地，所述螺母包括螺母本体和滚珠，所述滚珠容纳于所述螺母本体的内孔上开设的螺纹槽内，且所述螺母本体通过所述滚珠与所述空心丝杠滚动接触。

可选地，所述压紧组件包括推盘和分离轴承，所述分离轴承套设于所述轴筒上，且所述空心丝杠通过所述分离轴承与所述推盘活动连接，所述空心丝杠能够沿所述第一方向移动，以使所述推盘推压所述摩擦组件。

可选地，所述摩擦组件包括：

输入盘，同轴固定于所述输入轴的未连接所述发动机的一端上；

摩擦件，环设于所述输入盘的周侧，且所述摩擦件与所述输出盘间隔设置。

可选地，所述输出盘通过角接触球轴承套设于所述轴筒的外周。

可选地，所述角接触球轴承有两个，两个所述角接触球轴承沿所述第一方向间隔套设于所述轴筒的外周。

可选地，所述输入轴通过球轴承穿设于所述轴筒中。