[实用新型]一种三通传感器接头模具有效
申请号: | 201922337914.8 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211591160U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 智月松;郭晶鑫;智明鸿;陈海波 | 申请(专利权)人: | 太仓奥林吉汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/73;B29L31/34 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 沈彬彬 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三通 传感器 接头 模具 | ||
本实用新型公开了一种三通传感器接头模具,包括上模;下模与上模实现合模和开模动作;多个侧抽芯机构设于下模上实现三通传感器接头的侧抽芯动作;单个侧抽芯机构的数量为4个,4个侧抽芯机构包括侧抽芯组件Ⅰ和侧抽芯组件Ⅱ;侧抽芯组件Ⅰ对称设于下模上且与三通传感器接头的主管部对应设置,侧抽芯组件Ⅱ对称设于下模上且与三通传感器接头的支管部对应设置;侧抽芯组件Ⅰ和侧抽芯组件Ⅱ上均设置有水路结构。本实用新型能够显著减少抽芯滑块的数量,有利于降低模具成,而且冷却液通过隔水片被隔绝为多股冷却液进行流动,通过流动空间的狭窄设计明显增加冷却液的流速,大大提高了冷却效果,有效减少后期维护成本。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种三通传感器接头模具。
背景技术
三通传感器接头为总管部和支管部一体注塑成型,为了适配三通传感器的结构,现有技术的注塑模具设有较多数量的侧抽芯机构,一个产品需要三个侧抽芯机构,两个产品就需要六个侧抽芯机构,模具成本较高,另外抽芯滑块的数量增多就需要考虑到滑块的使用寿命,以此来显著提高抽芯滑块的使用寿命,不然抽芯滑块的数量越多就会导致模具的维修成本较高,成本投入较大。影响抽芯滑块使用寿命的一个原因有抽芯滑块的散热效果较差,现有技术为了解决这一问题,大多的设计是在抽芯滑块的芯子上设置有水路进行冷却,但是冷却液的流速较低,因而无法带走大量的热量而导致冷却效果一般。
因此,为了解决上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种三通传感器接头模具,显著减少抽芯滑块的数量,有利于降低模具成本,而且冷却液通过隔水片被隔绝为多股冷却液进行流动,通过流动空间的狭窄设计明显增加冷却液的流速,大大提高了冷却效果,有效减少后期维护成本。
实用新型内容
本实用新型提供一种三通传感器接头模具,包括:
上模;
下模,与所述上模实现合模和开模动作;
多个侧抽芯机构,设于下模上实现三通传感器接头的侧抽芯动作;
单个所述侧抽芯机构的数量为4个,4个侧抽芯机构包括2组侧抽芯组件,2组侧抽芯组件包括侧抽芯组件Ⅰ和侧抽芯组件Ⅱ;
侧抽芯组件Ⅰ对称设于下模上且与三通传感器接头的主管部对应设置,侧抽芯组件Ⅱ对称设于下模上且与三通传感器接头的支管部对应设置;
侧抽芯组件Ⅰ和侧抽芯组件Ⅱ上均设置有水路结构。
采用以上技术方案,单个所述侧抽芯组件Ⅰ包括导轨Ⅰ、抽芯滑块Ⅰ和斜导柱Ⅰ,抽芯滑块Ⅰ在斜导柱Ⅰ的导向下滑动设于导轨Ⅰ上。
采用以上技术方案,单个所述侧抽芯组件Ⅰ包含的抽芯滑块Ⅰ连接两个三通传感器接头的主管部,且单个抽芯滑块Ⅰ连接有复位弹簧。
采用以上技术方案,单个所述侧抽芯组件Ⅱ包括导轨Ⅱ、抽芯滑块Ⅱ和斜导柱Ⅱ,抽芯滑块Ⅱ在斜导柱Ⅱ的导向下滑动设于导轨Ⅱ上,单个所述抽芯滑块Ⅱ连接一个三通传感器接头的支管部。
采用以上技术方案,水路结构包括设于抽芯滑块Ⅰ和抽芯滑块Ⅱ上的进水孔,进水孔设于抽芯滑块Ⅰ和抽芯滑块Ⅱ的芯子上,进水孔内插接有隔水片,通过隔水片将进水孔均分为多个内腔,隔水片上设有贯穿孔。
采用以上技术方案,单个所述隔水片为长条形片状结构,长条形隔水片将进水孔均分为两个内腔,冷却液被进水孔包含的两个内腔隔绝为两股冷却液在芯子内流动。
采用以上技术方案,单个所述隔水片为十字状结构,十字形隔水片将进水孔均分为四个内腔,冷却液被进水孔包含的四个内腔隔绝为四股冷却液在芯子内流动。
本实用新型的有益效果:
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