[实用新型]车内储物盒以及车辆有效
| 申请号: | 201922337765.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211493866U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 周世博 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车内储物盒 以及 车辆 | ||
本实用新型公开了一种车内储物盒以及车辆,所述车内储物盒包括:盒本体,所述盒本体具有储物腔,所述储物腔的相对设置的两个侧壁上设有一一对应的多组定位槽;至少一个隔板,所述隔板可选择性地支撑于多组所述定位槽中的一组,且所述隔板的端部与所述定位槽之间设有防滑垫。本实用新型的车内储物盒,用户可根据需求自定义划分储物腔,便于用户对物品进行分类存放,使得车内储物盒更具通用性,且在隔板的端部与定位槽之间设置防滑垫,使得隔板与定位槽之间的定位配合更加稳定,避免了隔板出现松旷、异响、脱落等情况,进而提升了车内储物盒的可靠性,布置更加合理,有效地提升了用户体验,可在车辆上广泛应用。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种车内储物盒以及具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,车辆内的储物盒内部空间一般都是出厂设置好的,而储物盒在日常生活中实用性较差,储物盒内的物品只能进行堆放,且用户不能根据自己的需求自定义划分储物盒,因此,用户使用体验感较差,存在改进的空间。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出车内储物盒,所述车内储物盒可自定义划分储物盒,且隔板的端部通过防滑垫支撑于定位槽,支撑结构更加稳定。
根据本实用新型实施例的车内储物盒,包括:盒本体,所述盒本体具有储物腔,所述储物腔的相对设置的两个侧壁上设有一一对应的多组定位槽;至少一个隔板,所述隔板可选择性地支撑于多组所述定位槽中的一组,且所述隔板的端部与所述定位槽之间设有防滑垫。
根据本实用新型实施例的车内储物盒,通过至少一个隔板与储物腔内的定位槽灵活地定位配合,用户可根据需求自定义划分储物腔,使得用户调整储物腔更加方便,便于用户对物品进行分类存放,使得车内储物盒更具通用性,且在隔板的端部与定位槽之间设置防滑垫,使得隔板与定位槽之间的定位配合更加稳定,避免了隔板出现松旷、异响、脱落等情况,进而提升了车内储物盒的可靠性,布置更加合理,有效地提升了用户体验,可在车辆上广泛应用。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述防滑垫包覆于所述隔板的端部,且将所述隔板与所述定位槽的内壁间隔开。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述隔板的端部具有上导向斜面和下导向斜面,所述定位槽具有上导向壁面和下导向壁面,所述上导向斜面与所述上导向壁面正对,所述下导向斜面与所述下导向壁面正对。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述上导向斜面与所述上导向壁面平行,所述下导向斜面与所述下导向壁面平行。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述上导向斜面与所述下导向斜面构造为朝接近所述隔板的端部的方向逐渐靠近。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述上导向斜面与水平面之间的夹角和所述下导向斜面与所述水平面之间的夹角相等。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,多组所述定位槽间隔开布置,且多组所述定位槽的布置方向垂直于所述隔板的插入方向。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述储物腔的相对设置的两个所述侧壁上设有多个定位凸台,相邻两个所述定位凸台之间限定出所述定位槽。
根据本实用新型一些实施例的车内储物盒,所述定位凸台的横截面的形状与所述隔板的端部的横截面的形状相同。
本实用新型还提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆,设置有如上述任一种实施例中所述的车内储物盒。
所述车辆与上述的车内储物盒相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
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