[实用新型]一种电动遮阳棚有效
申请号: | 201922337496.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211851109U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 谭嘉梁 | 申请(专利权)人: | 广州小全银电子科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 叶丽婉 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 遮阳 | ||
一种电动遮阳棚,包括支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有支板,所述支板上固定安装有遮挡板,所述支板上通过转轴转动连接有遮挡棚本体,所述支板顶部的两侧均固定安装有微型卷扬机,所述微型卷扬机的缠绕盘上活动缠绕有牵引绳,所述牵引绳的底端穿过支板且与遮挡棚本体的骨架固定连接,并与支板滑动连接;所述支撑杆的外壁延竖直方向滑动连接有套管,所述支撑杆的底端固定连接有限位管。本实用新型通过调节阻挡组件,解除对支撑杆位置的固定,通过调节支撑杆在套管内长度,进而降低遮挡棚本体的高度,进而降低使用高度,减少阳光倾斜的照射;通过启动微型卷扬机,使得遮挡棚本体在不使用时收缩,进而减少占用空间。
技术领域
本实用新型涉及遮阳棚领域,尤其涉及一种电动遮阳棚。
背景技术
遮阳棚,用于露天地方位置的遮挡。
在露天场中停车时,车辆直接暴露于强烈的阳光下暴晒,加速车辆的老化,一些地方虽然安装遮阳棚,但是遮阳棚的高度通常为固定的,车辆在进行长时间存放时,为了满足各种车型停放,遮阳棚的高度通常设置较高,在下午太阳斜照光线依然较强,使得车身仍处于较强的光照下,同时遮挡棚在处于不使用时仍占有较大空间。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种电动遮阳棚,本实用新型通过调节阻挡组件,解除对支撑杆位置的固定,通过调节支撑杆在套管内长度,降低遮挡棚本体的高度,进而降低使用高度,减少阳光倾斜的照射;通过启动微型卷扬机,使得遮挡棚本体在不使用时收缩,进而减少占用空间。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种电动遮阳棚,包括支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有支板,所述支板上固定安装有遮挡板,所述支板上通过转轴转动连接有遮挡棚本体,所述支板顶部的两侧均固定安装有微型卷扬机,所述微型卷扬机的缠绕盘上活动缠绕有牵引绳,所述牵引绳的底端穿过支板且与遮挡棚本体的骨架固定连接,并与支板滑动连接;
所述支撑杆的外壁延竖直方向滑动连接有套管,所述支撑杆的底端固定连接有限位管,且限位管与套管的内壁滑动连接,所述限位管的内部设置有阻挡组件,所述套管上开设有限位孔,所述阻挡组件的一端伸入限位孔的内部,并与限位孔的内壁滑动连接,所述套管的外壁设置顶出组件。
优选的,所述阻挡组件由限位杆、限位块和限位弹簧组成,所述限位块与限位管的内壁滑动连接,所述限位杆的一端与限位块远离限位管竖直中轴线的一侧固定连接,所述限位杆的另一端伸入限位孔的内部,并与限位孔的内壁滑动连接,所述限位弹簧活动套接在限位杆的外壁上,所述限位弹簧的一端与限位块固定连接,所述限位弹簧的另一端与套管的内壁固定连接。
优选的,所述顶出组件由放置块、顶出杆和顶块组成,所述放置块的一侧与套管的外壁固定连接,所述放置块的内部竖直开设有放置孔,所述顶块位于放置块的上方,所述顶出杆的顶端与顶块的底部固定连接,所述顶出杆的底端穿过放置孔,并与放置孔的内壁滑动连接,所述顶出杆的直径值小于限位孔的直径值。
优选的,所述限位孔的数量为多个,且多个限位孔延竖直方向等间距均匀分布在套管上。
优选的,所述遮挡板的横截面为倒V字形。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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