[实用新型]一种卡丁车顶升装置有效
| 申请号: | 201922337088.7 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211169703U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 李晓伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖富仕德体育用品股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡丁车 装置 | ||
本实用新型公开了一种卡丁车顶升装置,包括机架和设在机架上的检修平台,所述机架中设有可转动升起的支撑杆结构,所述支撑杆结构的底端铰接在机架上,机架中设有用于驱动支撑杆结构的气缸,气缸的活塞杆端部与支撑杆结构相铰接,所述检修平台上设有对应支撑杆结构设有开口;所述检修平台的一侧设有便于卡丁车推到检修平台上的坡道平台。该卡丁车顶升装置结构设计合理,将卡丁车推到检修平台上,通过内置的气缸驱动支撑杆将卡丁车快速顶升,顶升操作简便,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及卡丁车技术领域,尤其是涉及一种卡丁车顶升装置。
背景技术
目前的消费生活中,消费群体中以体验驾驶卡丁车为娱乐放松的人越来越多,相应的市场对卡丁车的需求量急剧增加,在生产实践过程中卡丁车一般较为沉重,工人对卡丁车组装和调整操作不方便,尤其是对卡丁车底盘部分的操作困难。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡丁车顶升装置,其卡丁车顶升简便,便于卡丁车组装和调整。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该卡丁车顶升装置,包括机架和设在机架上的检修平台,所述机架中设有可转动升起的支撑杆结构,所述支撑杆结构的底端铰接在机架上,机架中设有用于驱动支撑杆结构的气缸,气缸的活塞杆端部与支撑杆结构相铰接,所述检修平台上设有对应支撑杆结构设有开口;所述检修平台的一侧设有便于卡丁车推到检修平台上的坡道平台。
进一步的,所述坡道平台和检修平台均固定在机架上。
所述检修平台上设有用于对卡丁车前轮进行限位的车轮限位件,车轮限位件和坡道平台分别位于检修平台开口相对两侧。
所述支撑杆结构包括并排设置的主动支撑杆和辅助支撑杆,所述主动支撑杆和辅助支撑杆之间通过铰接的连动杆相连,所述辅助支撑杆与气缸的活塞杆端部相铰接。
所述检修平台上的开口为方形开口。
所述检修平台和坡道平台的表面上均设有防滑板或防滑结构。
所述主动支撑杆靠坡道平台侧设置,主动支撑杆的顶部靠坡道平台侧设有限位块。
所述主动支撑杆和辅助支撑杆均为横向并排设置两个杆或一组杆,相邻的主动支撑杆之间相连,相邻辅助支撑杆之间相连。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:该卡丁车顶升装置结构设计合理,将卡丁车推到检修平台上,通过内置的气缸驱动支撑杆将卡丁车快速顶升,顶升操作简便,省时省力。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型装置结构示意图。
图2为本实用新型机架结构示意图。
图3为本实用新型升降支撑架体示意图。
图4为本实用新型顶升状态示意图。
图中:
1.机架、2.主动支撑杆、3.辅助支撑杆、4.连动杆、5.带座轴承、6.气缸、7.坡道平台、8.车轮限位件、9.检修平台、10.限位块、11.双肘接头、12.关节轴承。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
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