[实用新型]一种散热器支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种散热器支撑结构，包括第一支撑件，该第一支撑件由支撑腿和支撑板组成；支撑腿与箱式变电站的底座相固定，支撑板固定于支撑腿的顶部；支撑板设有螺纹孔，螺纹孔内插装有与螺纹孔相匹配的螺栓；螺栓的尾部与散热器的底部相抵，且能够通过旋转螺栓调整螺栓对散热器的支撑力。上述散热器支撑结构使用时，第一支撑件的支撑腿与箱式变电站的底座相固定，且支撑板上的螺栓与散热器的底部相抵，故可以通过旋转该螺栓来实现对散热器支撑力的调节，在调节至合适的拧紧力矩后，能够使螺栓对散热器的支撑力与散热器的重力相互低消，进而降低散热器对油箱侧壁的压力，避免油箱侧壁因受力过大而撕裂。

技术领域

本实用新型涉及箱式变电站制造领域，更具体地说，涉及一种散热器支撑结构。

背景技术

箱式变电站是由高、低压室和变压器组成的，而变压器主要包括器身、油箱、变压器油、片式散热器；其中，片式散热器一般由双层1.2mm钢板经过全密封焊接，然后酸洗、磷化后，喷漆或者喷塑而成。

箱式变电站一般采用整体运输的方式，大多应用于新能源领域，到达项目现场的道路崎岖不平；且有些大容量箱式变电站的片式散热器片数多，加上散热器里面的变压器油较重，导致整体质量较大，在运输过程中，很容易因散热器的重力原因导致油箱侧壁受力过大，造成油箱撕裂，最终导致漏油的现象发生。

因此，如何降低变压器的油箱侧壁在运输过程中的受力，避免发生漏油，是现阶段该领域亟待解决的难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种散热器支撑结构，该散热器支撑结构能够降低变压器的油箱侧壁在运输过程中的受力，避免发生漏油，解决了现阶段该领域的难题。

一种散热器支撑结构，包括第一支撑件，所述第一支撑件由支撑腿和支撑板组成；所述支撑腿与箱式变电站的底座相固定，所述支撑板固定于所述支撑腿的顶部；

所述支撑板设有螺纹孔，所述螺纹孔内插装有与所述螺纹孔相匹配的螺栓；

所述螺栓的尾部与散热器的底部相抵，且能够通过旋转所述螺栓调整所述螺栓对所述散热器的支撑力。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述支撑板的底部设有固定螺母，所述支撑板在所述固定螺母的位置设有第一通孔，所述螺栓穿过所述固定螺母与所述散热器相抵。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述支撑板上设有两个所述螺纹孔，两个所述螺纹孔分别位于所述支撑腿的两侧，且各个所述螺纹孔内均插装有所述螺栓。

优选的，所述的散热器支撑结构，还包括第二支撑件，所述第二支撑件位于所述螺栓和所述散热器之间，所述第二支撑件与所述散热器相接触的一侧为平面状，且各个所述螺栓均与所述第二支撑件相抵。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述第二支撑件为第一槽钢，所述第一槽钢的一侧为与所述散热器相抵的平面状，另一侧设有第二通孔，所述螺栓穿过所述第二通孔与所述第二支撑件相抵。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述螺栓在所述第一支撑件和所述第二支撑件之间套装有锁紧螺母。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述散热器和所述第二支撑件之间设有胶垫。

优选的，所述的散热器支撑结构，还包括支撑座，所述支撑腿通过所述支撑座与所述箱式变电站的底座相固定。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述支撑座与所述箱式变电站的底座通过焊接固定。

优选的，所述的散热器支撑结构，所述支撑座为第二槽钢，所述支撑座在所述第二槽钢的中部与所述支撑腿相固定。