[实用新型]一种大门架张拉台车有效
| 申请号: | 201922335414.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211522925U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 孟冉;薛洪发;李彦胜;张海峰;魏锡泽 | 申请(专利权)人: | 河北高达预应力科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G21/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050222 河北省石家庄市鹿泉区石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大门 架张拉 台车 | ||
1.一种大门架张拉台车,其特征在于,包括牵引车(1)、泵站(2)、张拉台车底盘(3)、升降平台(4)、张拉工作平台(5)、升降门架(6)、支撑油缸(7),所述泵站(2)安装在所述牵引车(1)上,所述台车底盘(3)连接在所述牵引车(1)后方,所述台车底盘(3)四角均设有一个支撑油缸(7),在所述台车底盘(3)两侧上方均设有一升降门架(6),在两个所述升降门架(6)中间连接有所述升降平台(4),在所述升降平台(4)上面活动连接两个张拉工作平台(5),每个所述张拉工作平台(5)上方均设有一电动葫芦(11)。
2.根据权利要求1所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述张拉工作平台(5)包括纵移平台(13)和横移平台(14),所述横移平台(14)上面连接所述纵移平台(13),所述纵移平台(13)上方连接电动葫芦横移框架(20),所述电动葫芦横移框架(20)一侧设有电动葫芦(11),在所述纵移平台(13)一侧设有电控箱(19),所述电控箱(19)电连接电动葫芦(11)和泵站(2),所述电控箱电连接外部电源和遥控器,在所述纵移平台(13)外侧设有配重箱(18),所述配重箱(18)位于所述电动葫芦(11)相对一侧。
3.根据权利要求2所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述纵移平台(13)由型钢焊接制成,在所述纵移平台(13)两侧设有下方均设有两个第一滚轮(16),每个所述第一滚轮(16)在所述横移平台(14)两侧的轨道内滚动,所述横移平台(14)连接有第二液压缸(15),所述第二液压缸(15)的活塞连接所述纵移平台(13),所述第二液压缸(15)带动所述纵移平台(13)在所述横移平台(14)上移动,所述第二液压缸(15)联通泵站(2)。
4.根据权利要求3所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述横移平台(14)两侧的轨道均由槽钢水平放置制成,所述第一滚轮(16)外形与所述槽钢侧面形状相适配。
5.根据权利要求2所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述横移平台(14)由型钢焊接制成,在所述横移平台(14)下面两侧均设有两个第二滚轮(8),所述第二滚轮(8)在所述升降平台(4)两侧的轨道内滚动,所述第二滚轮(8)的轴头设有第一链轮,在所述横移平台下方设有电机(17),所述电机(17)轴头连接有第二链轮,所述第一链轮和第二链轮之间设有链条,电机(17)通过链条带动所述第二滚轮(8)转动从而使所述横移平台(14)在所述升降平台(4)上移动,所述电机(17)电连接所述电控箱(19)。
6.根据权利要求5所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述升降平台(4)下面两侧的轨道由水平放置的槽钢制成,所述第二滚轮(8)外形与所述槽钢侧面形状相适配。
7.根据权利要求2所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述电动葫芦横移框架(20)两侧下方均设有两个第三滚轮(9),所述第三滚轮(9)在所述纵移平台(13)上方的轨道内滚动,在所述纵移平台(13)上方中间设有第一液压缸(12),所述第一液压缸(12)的活塞杆连接所述电动葫芦横移框架(20),所述第一液压缸(12)的活塞杆带动所述电动葫芦横移框架(20)在所述纵移平台(13)上移动,所述第一液压缸(12)联通所述泵站(2)。
8.根据权利要求1所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述升降平台(4)两端分别设有两个第四滚轮(10),所述第四滚轮(10)在所述升降门架(6)的轨道内滚动移动,在所述升降门架(6)一侧竖直连接第三液压缸(21),所述第三液压缸(21)活塞杆连接链条一端,所述链条另一端绕过第三链轮并连接所述升降平台(4),所述第三链轮连接在所述升降门架(6)上方,第三液压缸(21)活塞伸缩带动所述升降平台(4)在升降门架(6)上移动,所述第三液压缸(21)联通所述泵站(2)。
9.根据权利要求8所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述升降门架(6)的轨道由竖直设立的槽钢制成,所述第四滚轮的外形与所述槽钢侧面形状相适配。
10.根据权利要求1所述的一种大门架张拉台车,其特征在于,所述张拉台车底盘(3)后部下方两侧分别设有一个第一车轮(22),所述牵引车(1)四角分别设有一个第二车轮,所述第一车轮与第二车轮均接触地面,所述第一车轮(22)与第二车轮直径尺寸保证所述张拉台车底盘(3)水平设置,所述支撑油缸(7)收缩后的最低面高于地面。
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