[实用新型]一种汽车内部L型灯泡座

说明书

本实用新型为一种汽车内部L型灯泡座，包括外壳和用于安装灯泡的内壳，所述外壳呈L型，其一端为用于安装所述内壳的连接座，另一端为用于连接连接器的连接管，所述内壳设置在所述连接座内，所述内壳内设有卡座，所述卡座上设置有两个接触片，插片设置在所述连接管内并延伸至所述卡座内与所述接触片接触，所述插片上设有翘起的弹片，所述弹片开口朝向所述连接管并所述弹片抵住所述连接座的内壁。本实用新型结构简单，通过超声波的工艺，使得灯泡座自身有更好的强度，稳定性更高；本实用新型的灯泡座外壳呈L型，装配方便，更加省力，且适用于汽车拐角处的车灯安装，本实用新型接触片上设有凸起，使得接触性能良好。

技术领域

本实用新型涉及电连接件技术领域，具体涉及一种汽车灯泡座。

背景技术

目前汽车灯具内部的灯泡座结构，多以单独的灯泡座结构为主，模具成型复杂有难度，且灯泡座自身的强度不够；另外，目前的灯泡座多是I型结构，无法适用于汽车内部复杂的结构，往往灯泡座在汽车边角处，灯泡座内部线路出现折弯现象，而现有的接触片往往是直形的，使得线路装配不能方便，且金属接触片稳固性不高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有灯泡座装配不便强度不够的问题，本实用新型提供了一种汽车内部L型灯泡座，包括外壳和用于安装灯泡的内壳，所述外壳呈L型，其一端为用于安装所述内壳的连接座，另一端为用于连接连接器的连接管，所述内壳设置在所述连接座内，所述内壳内设有卡座，所述卡座上设置有两个接触片，插片设置在所述连接管内并延伸至所述卡座内与所述接触片接触，所述插片上设有翘起的弹片，所述弹片开口朝向所述连接管并所述弹片抵住所述连接座的内壁。

作为优选，所述接触片底部折弯成U型板，所述U型板的开口方向与所述插片长度方向平行，所述U型板与所述开口相对的壁上开设有安装槽，所述插片安装在所述安装槽内并延伸至所述U型板内。

进一步地，所述卡座上设有安装孔，所述U型板设置在所述安装孔内。

作为优选，所述连接座底部设有焊接筋，所述内壳底部设有焊接筋孔，所述焊接筋孔与所述焊接筋形状相对应。焊接筋与焊接筋孔配合安装，使得内壳在连接座内无法左右转动，起到限位作用。

进一步地，所述内壳通过超声波焊接固定在所述连接座上。将焊接筋与焊接筋孔焊接在一起，使得内壳与连接座固定。

作为优选，所述卡座上还设有用于安装所述灯泡的卡接条，所述卡接条位于所述卡座内。

进一步地，所述插片靠近所述接触片的一端还设有若干凸起。凸起使得插片与接触片接触性能良好，更加稳定。

作为优选，所述卡座与所述连接座内壁之间设有间隙，所述弹片位于所述间隙内。

有益效果：本实用新型结构简单，通过超声波的工艺，使得灯泡座自身有更好的强度，稳定性更高；本实用新型的灯泡座外壳呈L型，装配方便，更加省力，且适用于汽车拐角处的车灯安装，本实用新型接触片上设有凸起，使得接触性能良好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构剖视图；

图3为本实用新型接触片和卡座安装示意图；

图4为本实用新型外壳结构示意图；

图5为本实用新型内壳结构示意图；

图6为本实用新型卡座结构示意图；

图7为本实用新型接触片与插片安装侧视图；

图8为本实用新型接触片与插片安装另一视图；

图9为本实用新型接触片安装示意图；

图10为本实用新型卡座安装示意图；