[实用新型]一种精密齿轮折返电动缸

说明书

本实用新型公开了一种精密齿轮折返电动缸，包括伺服电机，所述伺服电机与减速机连接，所述减速机固定在转折板的上端，后尾铰固定在所述转折板的下端，所述转折板固定在轴承座上，所述轴承座通过缸筒与前端盖呈一体式设计，活塞杆的一端与前端盖连接，另一端与前铰链固定连接，主动齿轮固定在所述减速机的输出轴上，从动齿轮固定在丝杆上，所述丝杆安装于所述轴承座内，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合；该电动缸通过齿轮传动，可以传递更大的扭矩，主动齿轮与从动齿轮皆为中心距固定，无需在使用的过程中调节中心距，后期维护方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电动缸，特别涉及一种精密齿轮折返电动缸。

背景技术

电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，是实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。

现有电动缸的转折方式用的是同步带的，中间用同步带式的传递不了太大的扭力，且同步带式的使用一段时间后，需要调节皮带涨紧。

实用新型内容

本实用新型提供一种精密齿轮折返电动缸用来克服现有技术中电动缸的同步带无法传递大扭力的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型公开了一种精密齿轮折返电动缸，包括伺服电机，所述伺服电机与减速机连接，所述减速机固定在转折板的上端，后尾铰固定在所述转折板的下端，所述转折板固定在轴承座上，所述轴承座通过缸筒与前端盖呈一体式设计，活塞杆的一端与前端盖连接，另一端与前铰链固定连接，主动齿轮固定在所述减速机的输出轴上，从动齿轮固定在丝杆上，所述丝杆安装于所述轴承座内，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。

进一步的，伺服电机与减速机连接可通过减速来增大扭矩。

进一步的，主动齿轮与从动齿轮皆为中心距固定，无需在使用的过程中调节中心距，后期维护方便。

进一步的，所述伺服电机的型号是SDG50-024。

进一步的，所述减速机的型号是KF187-Y55-4P-118.62-M6。

本实用新型所达到的有益效果是：该电动缸通过齿轮传动，可以传递更大的扭矩，主动齿轮与从动齿轮皆为中心距固定，无需在使用的过程中调节中心距，后期维护方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型C向的剖切示意图。

图中：1、伺服电机；2、减速机；3、转折板；4、后尾铰；5、轴承座；6、缸筒；7、前端盖；8、活塞杆；9、前铰链；10、丝杆；11、从动齿轮；12、主动齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种精密齿轮折返电动缸，包括伺服电机1，所述伺服电机1与减速机2连接，所述减速机2固定在转折板3的上端，后尾铰4固定在所述转折板3的下端，所述转折板3固定在轴承座5上，所述轴承座5通过缸筒6与前端盖7呈一体式设计，活塞杆8的一端与前端盖7连接，另一端与前铰链9固定连接，主动齿轮12固定在所述减速机2的输出轴上，从动齿轮11固定在丝杆10上，所述丝杆10安装于所述轴承座5内，所述主动齿轮12与所述从动齿轮11相啮合。