[实用新型]一种枕木装置

说明书

本实用新型公开了一种枕木装置，包括枕木主体和弹条，所述枕木主体为长方体条形状且上表面设有两个枕木承台，所述枕木承台上表面的两侧设有预埋铁座，所述预埋铁座之间设有轨下胶垫，所述轨下胶垫的上表面设有轨道，所述轨道的底部两侧的上表面设有轨距块，所述弹条的一端插入预埋铁座的通孔内，且另一端压实在轨距块的上表面，所述枕木主体的内部设有若干预应力钢丝，所述预应力钢丝通过箍筋固定连接，所述枕木承台的内部设有补强钢筋网片。该枕木装置获得较高的抗压强度、斜截面抗剪强度、抗裂强度以及较强的抗变形能力，大大提高了枕木装置的承载能力以及使用寿命，同时能够节省大量木材。

技术领域

本实用新型属于铁路运输技术领域，具体涉及一种枕木装置。

背景技术

枕木又名轨枕，木枕，防腐木枕，木质的轨枕，有时也泛指其他材料制成的轨枕，是一种承载物体，多用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料，木制枕木具有弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好等优点，同时扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，但其缺点是使用年限较短、消耗木材量大以及承载能力一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种枕木装置，以解决以往的枕木承载能力不强，使用年限较短以及消耗木材量大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种枕木装置，包括枕木主体和弹条，所述枕木主体为长方体条形状且上表面设有两个枕木承台，两个所述枕木承台为梯台状且与枕木主体为一体式结构，所述枕木承台上表面的两侧设有预埋铁座，所述预埋铁座的内侧设有通孔，所述预埋铁座之间设有轨下胶垫，所述轨下胶垫的上表面设有轨道，所述轨道的底部两侧的上表面设有轨距块，所述弹条的一端插入预埋铁座的通孔内，且另一端压实在轨距块的上表面，所述枕木主体的内部设有若干预应力钢丝，所述预应力钢丝通过箍筋固定连接，所述枕木承台的内部设有补强钢筋网片，所述补强钢筋网片与预应力钢丝通过钢丝绑扎固定连接。

优选的，所述枕木主体的内部还设有电缆和空气管。

优选的，所述枕木主体的材料采用C60级的混凝土。

优选的，所述枕木主体的静载抗裂强度：轨下截面检验荷载为210KN；枕中截面检验荷载为190KN。

优选的，所述预应力钢丝的材料采用φ7.0mm(外轮廓直径φ7.46±0.10mm)螺旋肋钢丝，技术标准执行GB/T5223，1000h应力松弛率不大于2.5％，且总张拉力为592±10KN。

优选的，所述箍筋的材料采用热轧光圆钢精时，其性能符合GB1499.1的规定；采用低碳冷拔钢丝时，其性能符合YB/T5294的规定且不低于Q235的要求。

本实用新型的技术效果和优点：1、该枕木装置采用C60级的混凝土制成，且枕木主体内设有预应力钢丝和箍筋，枕木承台内设有补强钢筋网片，使得该枕木装置获得较高的抗压强度、斜截面抗剪强度、抗裂强度以及较强的抗变形能力，大大提高了枕木装置的承载能力以及使用寿命，同时能够节省大量木材；

2、该枕木装置通过在枕木承台内设置预埋铁座，配合弹条和轨距块将轨道固定，结构简单，连接稳固，同时方便安装与拆卸维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的爆炸结构图；

图4为本实用新型枕木主体的局部剖视图；

图5为本实用新型枕木承台的剖视图。

图中：1-枕木主体，2-枕木承台，3-预埋铁座，4-轨下胶垫，5-轨道，6-轨距块，7-弹条，8-预应力钢丝，9-箍筋，10-补强钢筋网片。