[实用新型]一种电动汽车电池的安装结构

说明书

本实用新型涉及安装结构技术领域，具体为一种电动汽车电池的安装结构，包括箱体，箱体内壁的两端均设有第一橡胶板，箱体内壁的两端之间设有三个等间距排布的隔板，隔板与箱体围成四个相同大小的电池仓，电池仓内且靠近两端的位置设有推板，电池仓的正上方设有压板，箱体内壁的一侧且靠近顶部的位置设有L形导线限位板。该电动汽车电池的安装结构，通过设有的螺栓和压板可以实现快速安装和拆卸，从而便于对电池进行维护操作，通过设有的推板以及第一橡胶板可以对电池起到保护作用，避免电池直接与电池仓的两侧产生挤压。

技术领域

本实用新型涉及安装结构技术领域，具体为一种电动汽车电池的安装结构。

背景技术

随着新能源汽车的推广，购买电动汽车的用户开始变多，电动汽车中电池是核心部件，电池需要定期维护，电动汽车的电池使用大量螺钉固定在电池槽内，在拆卸时很麻烦，导致拆卸效率低，在电动汽车过弯时，电池会向侧面挤压，现有的电池槽内的也缺少保护装置，鉴于此，我们提出一种电动汽车电池的安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电池的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车电池的安装结构，包括箱体，所述箱体内壁的两端均设有第一橡胶板，所述箱体内壁的两端之间设有三个等间距排布的隔板，所述隔板与所述箱体围成四个相同大小的电池仓，所述电池仓的两端设有两组对称分布的第一圆形凸块，所述第一圆形凸块的端部开设有第一环形限位槽，所述电池仓内且靠近两端的位置设有推板，所述推板的背面设有对称分布的第二圆形凸块，所述第二圆形凸块的端部开设有第二环形限位槽，所述第二环形限位槽内粘接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述第一环形限位槽内壁的底部粘接，所述电池仓的正上方设有压板，所述箱体内壁的一侧且靠近顶部的位置设有L形导线限位板，所述L形导线限位板依次穿过三个所述隔板，所述箱体内壁两侧的顶部边缘处设有对称分布的固定板，所述固定板的表面且位于侧面边缘的位置开设有四个等间距排布的U形凹槽，所述U形凹槽内壁的底部中心处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内活动连接有螺栓。

优选的，所述L形导线限位板水平板的底部边缘处设有四个等间距排布的凸块，所述L形导线限位板竖直板的边缘处开设有四个等间距排布的U形通孔。

优选的，所述螺栓的顶端为十字形结构，所述螺栓的外侧靠近端部的位置设有圆形压块。

优选的，所述推板的高度小于所述隔板的高度，两个所述推板之间的距离小于电池的长度，所述电池仓的宽度与电池的宽度相适配。

优选的，所述压板的两端设有对称分布的安装板，所述安装板的形状尺寸与所述U形凹槽的形状尺寸相适配，所述压板的底部设有第二橡胶板，所述第二橡胶板的长度和宽度与所述电池仓的长度和宽度相同。

优选的，所述螺栓的外螺纹与所述螺纹孔的内螺纹相适配，所述螺栓穿过所述安装板且与所述固定板螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电动汽车电池的安装结构，通过设有的螺栓和压板可以实现快速安装和拆卸，从而便于对电池进行维护操作，通过设有的推板以及第一橡胶板可以对电池起到保护作用，避免电池直接与电池仓的两侧产生挤压。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的箱体内以及推板结构示意图；

图3为本实用新型中的箱体内部结构示意图；

图4为本实用新型中的L形导线限位板结构示意图；

图5为本实用新型中的推板背面结构示意图；

图6为本实用新型中的压板结构示意图；