[实用新型]一种摆线针轮减速机专用运输箱

说明书

本实用新型涉及运输设备领域，更具体地说，是一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体、安装架和支脚，所述箱体的另一侧壁上固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端固定连接有顶板，箱体的底部开设有滑槽，滑槽的内部安装有双向丝杆，双向丝杆上套设有左滑块、右滑块，左滑块的上表面固定连接有左夹持板，右滑块的上表面固定连接有右夹持板，箱体的下方设有安装架，箱体的底部分布有弹簧，利用顶板抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，利用左夹持板、右夹持板夹持摆线针轮减速机，使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动，利用弹簧可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，更具体地说，是一种摆线针轮减速机专用运输箱。

背景技术

摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。

然而摆线针轮减速机在运输过程中得不到有效固定，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摆线针轮减速机专用运输箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摆线针轮减速机专用运输箱，包括箱体、安装架和支脚，所述箱体的另一侧壁上固定连接有伸缩机构，伸缩机构的伸出端固定连接有顶板，箱体的底部开设有滑槽，滑槽的内部安装有双向丝杆，双向丝杆的两端分别与箱体的侧壁转动连接，双向丝杆上套设有左滑块、右滑块，左滑块的上表面固定连接有左夹持板，右滑块的上表面固定连接有右夹持板，箱体的下方设有安装架，箱体的底部分布有弹簧，弹簧的下端与安装架抵接，安装架的底部安装有支脚。

更进一步地：所述箱体的侧壁上安装有固定架。

更进一步地：所述固定架呈U型。

更进一步地：所述伸缩机构为电动液压伸缩缸。

更进一步地：所述顶板的表面分布有防滑凸起。

更进一步地：所述双向丝杆的端部安装有摇把。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型实施例中，将摆线针轮减速机置于箱体内，利用顶板抵接在摆线针轮减速机的尾部，使摆线针轮减速机保持稳定，利用左夹持板、右夹持板夹持摆线针轮减速机，使摆线针轮减速机保持稳定，降低摆线针轮减速机运输过程中的振动，利用弹簧可以起到缓冲的作用，进一步降低运输过程中产生的振动，有效保护摆线针轮减速机，解决了现有的摆线针轮减速机在运输过程中得不到有效固定，容易损坏的问题。

附图说明

图1为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1的俯视图；

图2为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1中装夹摆线针轮减速机的示意图；

图3为摆线针轮减速机专用运输箱实施例1中箱体的立体图。

示意图中的标号说明：1-箱体；2-固定架；3-滑槽；4-双向丝杆；5-左滑块；6-右滑块；7-左夹持板；8-右夹持板；9-摇把；10-伸缩机构；11-顶板；12-安装架；13-弹簧；14-支脚。

具体实施方式