[实用新型]一种便于维护的铁路用变压器

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的铁路用变压器，包括壳体，所述壳体内开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，两个所述滑板的顶部固定安装有安装板，所述滑槽的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧槽内固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有定位杆，所述壳体内开设有两个供定位杆卡入的卡槽，所述壳体的一侧转动连接有连接盖，所述连接盖内螺纹连接有两个螺栓。本实用新型扩大了铁路用变压器的维护空间，缩短了铁路用变压器维护所需要的时间，提高了铁路用变压器的维护效率，便于对安装板的位置进行定位，避免铁路用变压器内部构件的晃动带来的不利影响，有利于铁路用变压器的使用。

技术领域

本实用新型涉变压器技术领域，尤其涉及一种便于维护的铁路用变压器。

背景技术

在目前，铁路用变压器的使用十分普遍，在铁路用变压器的长期使用过程中，需要定期对其进行维护，在现有技术中，铁路用变压器的维护十分麻烦，且由于铁路用变压器内部空间狭窄不方便维护，导致维护工作所用的时间较长，不利于铁路用变压器的使用，因此亟需设计一种便于维护的铁路用变压器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在现有技术中，铁路用变压器的维护十分麻烦，且由于铁路用变压器内部空间狭窄不方便维护，导致维护工作所用的时间较长，不利于铁路用变压器的使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于维护的铁路用变压器，包括壳体，所述壳体内开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，两个所述滑板的顶部固定安装有安装板，所述滑槽的一侧开设有弹簧槽，所述弹簧槽内固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有定位杆，所述壳体内开设有两个供定位杆卡入的卡槽，所述壳体的一侧转动连接有连接盖，所述连接盖内螺纹连接有两个螺栓，所述壳体的一侧开设有两个供螺栓旋入的螺纹盲孔。

优选的，所述安装板的一侧固定安装有手柄，所述手柄的一侧与连接盖相抵。

优选的，所述壳体内开设有两个导向槽，所述导向槽与滑槽连通，所述导向槽内滑动连接有导向条，所述导向条的一侧与滑板固定连接，所述导向槽与弹簧槽内部连通。

优选的，所述壳体内开设有两个推拉槽，所述推拉槽与弹簧槽内部连通，所述推拉槽内滑动连接有推拉杆，所述推拉杆的一侧与定位杆固定连接。

优选的，所述壳体内开设有两个定位槽，所述定位槽的侧壁固定安装有磁铁，所述推拉杆的一侧固定安装有磁块，所述磁块与磁铁位置对应。

优选的，所述连接盖的一侧开设有两个连接槽，所述连接槽与滑槽位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过壳体、滑板、安装板、定位杆、手柄、连接盖、连接槽、螺栓、导向条、磁铁、弹簧、推拉杆、磁块、滑槽、导向槽和定位槽的配合，扩大了铁路用变压器的维护空间，缩短了铁路用变压器维护所需要的时间，提高了铁路用变压器的维护效率，有利于铁路用变压器的使用；

2、本实用新型通过安装板、定位杆、手柄、连接盖、弹簧、推拉杆、滑板和螺栓之间的配合，便于对安装板的位置进行定位，避免铁路用变压器内部构件的晃动带来的不利影响，有利于铁路用变压器的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于维护的铁路用变压器的侧面结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种便于维护的铁路用变压器的部分结构截面图；

图3为图2中A处的结构放大图。

图中：1壳体、2滑板、3安装板、4定位杆、5手柄、6连接盖、7连接槽、8螺栓、9导向条、10磁铁、11弹簧、12推拉杆、13磁块。

具体实施方式