[实用新型]外购螺母螺纹精加工装置有效
申请号: | 201922333609.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211489964U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李保华 | 申请(专利权)人: | 天津敏驰汽车部品有限公司 |
主分类号: | B23G1/00 | 分类号: | B23G1/00;B23G1/44;B23Q3/06 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 蒋宏洋 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外购 螺母 螺纹 精加工 装置 | ||
本实用新型属于螺母加工技术领域,尤其是涉及一种外购螺母螺纹精加工装置;包括攻丝机构、可将工件水平装夹的装夹机构、以及可带动装夹机构水平往复运动的传动机构;攻丝机构包括电机二、花键套杆、丝锥和复位单元;电机二固定安装在一个电机安装架上,花键套杆的上端与电机二的输出轴可拆卸固接在一起,花键套杆的下端与丝锥上端通过花键连接在一起;复位单元包括限位套筒和位于限位套筒内的复位弹簧;本实用新型可以解决目前外购螺母加工精度很低、不满足生产要求的问题。
技术领域
本实用新型属于螺母加工技术领域,尤其是涉及一种外购螺母螺纹精加工装置。
背景技术
汽车生产过程中,需要要到很多螺母,并且对这些螺母的螺纹精度要求很高,目前大多采用外购螺母,但是外购螺母的螺纹加工精度很低,状态堪忧,不满足生产的要求,直接采购高精度螺母成本过高,因此,如何将外购普通螺母进行自加工以提高螺纹精度是亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种外购螺母螺纹精加工装置,以解决目前外购螺母加工精度很低、不满足生产要求的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
外购螺母螺纹精加工装置,包括攻丝机构、可将工件水平装夹的装夹机构、以及可带动装夹机构水平往复运动的传动机构;
攻丝机构包括电机二、花键套杆、丝锥和复位单元;
电机二固定安装在一个电机安装架上,花键套杆的上端与电机二的输出轴可拆卸固接在一起,花键套杆的下端与丝锥上端通过花键连接在一起;
复位单元包括限位套筒和位于限位套筒内的复位弹簧;限位套筒固接在电机安装架中,限位套筒的上端完全开口,限位套筒的下端设有一个可供丝锥穿过的孔洞;丝锥的腰部固接有一块限位板;复位弹簧套在丝锥上且复位弹簧受挤压在限位板和限位套筒的底面之间。
进一步地,装夹机构包括上下扣合在一起的上模板和下模板,下模板中设有多个一字排开的阶梯孔,阶梯孔包括上下依次相接的防转孔和下部让位孔;防转孔的孔形与工件的外部轮廓形状相匹配;工件嵌套在防转孔内;上模板中设有多个与阶梯孔一一对应的上部让位孔;上模板和下模板上下扣合的同时上部让位孔和下部让位孔一一对应正。
进一步地,上模板的边缘设有向下的翻边。
进一步地,上模板和下模板通过连接螺钉可拆卸连接在一起。
进一步地,传动机构包括安装在一个工作台上的传送带,装夹机构位于传送带上方且通过传送带带动其水平移动,且传送带通过电机一带动。
进一步地,电机一通过链条带动传送带的主动轮运转。
进一步地,还包括顶升气缸,顶升气缸下端固定安装在传送带上,且顶升气缸上端抵接在装夹机构下表面。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
使用本装置,可以方便地对外购螺母螺纹进行精加工,适用于小批量生产,操作简单,快捷,并且,可以根据需要加工的螺纹精度随意更换丝锥,灵活性高,该装置包括攻丝机构、可将工件水平装夹的装夹机构、以及可带动装夹机构水平往复运动的传动机构、还有顶升机构和丝锥复位机构,通过各个机构的相互配合共同完成加工过程,设计巧妙,自动化程度高,在大大提高了外购螺母的螺纹精度的同时节省了人力。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为下模板的剖视图;
图3为下模板的俯视图;
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