[实用新型]一种防止油口漏油的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种防止油口漏油的液压缸，包括液压缸缸体、油孔、油管与固定块，其中在液压缸缸体的靠近两端的缸壁上分别设置有油孔，在液压缸缸体外壁上固定有两块固定块，在两个固定块之间设置有拱形连接架；降低其中一个固定块与液压缸的焊接要求，另外一个固定块与液压缸的焊接要求不变，这样降低了焊接要求，同时缩短了防泄漏的焊接要求的焊缝，减少泄漏的可能。

技术领域

本实用新型涉及液压缸结构领域，具体涉及一种防止油口漏油的液压缸。

背景技术

现在的液压缸将油孔开在液压缸的缸筒上，然后将液压缸的油孔与供油的油管进行固定，现在的油管一般通过焊接的方式固定在固定块上，然后将固定块固定在缸筒上，这样通过上述的方式将有油管内的油通入到液压缸内；

现在的双向液压缸为便于焊接将两个油口固定在一个固定块上，然后将固定块焊接在缸筒外壁上，这样焊接时的焊缝大且焊接时的焊接要求比较高，同时由于焊缝比较大，这样容易发生泄漏，同时在两个固定块，只有一个固定块与液压缸存在密封性要求，另外一个固定块与液压缸之间只是存在固定性要求，为满足液压缸的需求现在需要一种新的液压缸结构来克服上述的缺点。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种防止油口漏油的液压缸，降低其中一个固定块与液压缸的焊接要求，另外一个固定块与液压缸的焊接要求不变，这样降低了焊接要求，同时缩短了焊缝，减少泄漏的可能，同时便于将固定块与液压缸之间进行焊接。

为实现上述的目的，本实用新型的方案：一种防止油口漏油的液压缸，包括液压缸缸体、油孔、油管与固定块，其中在液压缸缸体的靠近两端的缸壁上分别设置有油孔，在液压缸缸体外壁上固定有两块固定块，两个固定块上均设置有接口，在每块固定块上均开有与接口相通的通孔，其中一块固定块与其中一个油孔位置相对应且固定块上的接口通过通孔直接与油孔相连通，另外一个固定块通过通孔连接有油管且油管的另外一端与另外一个油孔相连通，固定块相互靠拢且两块固定块之间存在间隔，在两个固定块之间设置有拱形连接架。

优选地，通孔与油孔直接连通的固定块与液压缸缸体之间为焊接的方式进行连接且固定块与液压缸缸体的焊接存在密封性要求，另外一块固定块与液压缸缸体之间可以通过多种方式进行固定。

优选地，在液压缸缸体外壁上设置有与固定块相配合的槽体，槽体位于其中一个油孔外侧的液压缸缸体外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1、降低其中一个固定块与液压缸的焊接要求，另外一个固定块与液压缸的焊接要求不变，这样降低了焊接要求，同时缩短了防泄漏的焊接要求的焊缝，减少泄漏的可能；2、便于将固定块固定在缸筒上；3、增加固定块与缸筒外壁的贴合面积，这样可以有限的防止泄漏。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中，1、液压缸缸体，2、油孔，3、油管，4、固定块，4.1、通孔，4.2、拱形连接架，5、槽体。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型进一步的阐述。