[实用新型]一种防止长材产品划伤的运输链

说明书

本实用新型涉及一种防止长材产品划伤的运输链，包括衬板、耐磨层、链节基板，链节基板与衬板通过螺栓固定连接，耐磨层将衬板、螺栓包覆，使耐磨层与长材产品接触，耐磨层由非金属材料制成。优点是：解决了钢轨采用链条运输时出现轨底横划伤的问题，提高钢轨的质量。采用非金属材料制成的耐磨层接触长材产品，避免长材产品被划伤，可取消成品装车前的链条划伤检查，提高生产效率，提高成材率。

技术领域

本实用新型属于钢铁长材产品生产领域，尤其涉及一种防止长材产品划伤的运输链。

背景技术

目前，在钢轨、型材等长材产品生产后的成品收集过程中，钢轨的横移基本都采用横移链条进行移动，现阶段都采用钢制链条进行接触式拖动运输。由于钢轨和链条同为金属硬度较高，在链条和钢轨出现相对滑动时链条边缘部位就会与钢轨底部出现相对运动，在钢轨底部形成不均匀的磨损，严重时会超过0.1-0.2mm，对钢轨的成品质量造成影响。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种防止长材产品划伤的运输链，长材产品和链条在运输的过程中不会产生金属间的挤压摩擦，解决长材产品采用链条运输时出现轨底横划伤的问题，提高长材产品的表面质量。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种防止长材产品划伤的运输链，包括衬板、耐磨层、链节基板，链节基板与衬板通过螺栓固定连接，耐磨层将衬板、螺栓包覆，使耐磨层与长材产品接触，耐磨层由非金属材料制成。

所述的耐磨层与长材产品的接触面四周倒角。

所述的耐磨层与长材产品的接触面为平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型解决了钢轨采用链条运输时出现轨底横划伤的问题，提高钢轨的质量。采用非金属材料制成的耐磨层接触长材产品，避免长材产品被划伤，可取消成品装车前的链条划伤检查，提高生产效率，提高成材率。利用衬板和链节基板的螺栓连接，方便加工的同时提高耐磨层的强度，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-耐磨层 2-衬板 3-链节基板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1，一种防止长材产品划伤的运输链，包括衬板2、耐磨层1、链节基板3，链节基板3与衬板2通过螺栓固定连接，耐磨层1将衬板2、螺栓包覆，使耐磨层1与长材产品接触，耐磨层1由非金属材料制成，如树脂、塑料等。

其中，耐磨层1与长材产品的接触面四周倒角。耐磨层1与长材产品的接触面为平面。为增加强度，衬板2选用金属板。

制作时，可采用预埋浇注的工艺加工，先将螺栓与衬板2连接，采用模具浇注的方式使耐磨层1成型，然后将成型件通过螺母安装在链节基板3上。

实际生产时可通过对现有的运输链条进行改进。传动受力部位(如：链节基板3、衬板2)为金属结构，保证链条的拉伸强度，在与钢轨的接触部分，选用较为耐磨损的非金属材料，非金属材料采用浇筑的方式同金属基体(衬板2)结合，保证结合强度。非金属材料要具有抗磨损、抗冲击、耐低温和摩擦系数低的特性。运输链根据现有运输链传动结构进行改型设计，充分利用现有的链条传动设备，减少改型投资。安装后通过调整链条的涨紧程度，让每条运输链受力一致，增加受力面。日常维护时可对出现耐磨层1磨损的链条部位要及时更换。