[实用新型]一种列车站台

说明书

本申请实施例提供一种列车站台，包括站台主体、支撑机构和顶板。站台主体构造有用于种植植物的第一景观区和位于第一景观区外的工作区。顶板用于对工作区进行防护且与工作区相对布置。支撑机构的一端与站台主体相连，另一端与顶板相连。顶板沿竖直方向的投影至少部分地位于工作区内，顶板形成有光照区，光照区沿竖直方向的投影位于第一景观区内。由于顶板上形成有光照区，使得第一景观区内的植物能够得到充足的光照，在通过顶板实现站台防护功能的同时，第一景观区内的植物利用充足的光照进行光合作用，能够在一定程度上提高第一景观区的植物的观赏性，本申请实施例的列车站台整体上形成一种新中式风格，符合现代人对造型新而中的审美需求。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车站台。

背景技术

目前，全国轨道交通发展迅速，智轨作为新兴的城市轨道交通，以其中运量、方便快捷的特点以及舒适安全的乘车体验吸引着众多城市争相建设。现有列车站台风格单一，不便培育景观植物，且布置在列车站台的景观植物需要耗费人工进行打理。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种列车站台，以能够较好地培育景观植物。

为达到上述目的，本申请实施例的第一方面提供一种列车站台，包括：

站台主体，所述站台主体构造有用于种植植物的第一景观区和位于所述第一景观区外的工作区；

支撑机构，所述支撑机构的一端与所述站台主体相连；以及

顶板，用于对所述工作区进行防护，所述顶板与所述工作区相对布置，所述支撑机构的另一端与所述顶板相连，所述顶板沿竖直方向的投影至少部分地位于所述工作区内，所述顶板形成有光照区，所述光照区沿竖直方向的投影位于所述第一景观区内。

一实施例中，所述列车站台还包括用于放置设备的设备间，所述列车站台的出口位于所述第一景观区朝向所述列车站台的入口的一侧；

所述工作区包括候车区、第一区和第二区，所述设备间设置在所述第一区，所述第一区位于所述第一景观区背离所述列车站台的入口一侧，所述第二区位于所述第一景观区朝向所述列车站台的入口一侧，所述候车区位于所述第一景观区的相对两侧；

所述候车区位于所述第一区和所述第二区之间，所述第一景观区相对两侧的所述候车区分别与所述第一区和所述第二区连通。

一实施例中，所述顶板包括：

第一拼接单元，用于对所述第一景观区相对两侧的所述候车区进行防护，每侧所述第一拼接单元沿竖直方向的投影至少部分地位于该候车区内；

第二拼接单元，用于对所述第一区进行防护，所述第二拼接单元沿竖直方向的投影至少部分地位于所述第一区内；以及

第三拼接单元，用于对所述第二区进行防护，所述第三拼接单元沿竖直方向的投影至少部分地位于所述第二区内；

其中，两侧所述第一拼接单元的两端分别与所述第二拼接单元和所述第三拼接单元相连，所述第一拼接单元、所述第二拼接单元和所述第三拼接单元围设成所述光照区。

一实施例中，所述顶板还包括：

第四拼接单元，位于所述第二拼接单元的相对两侧，每侧所述第四拼接单元分别与所述第一拼接单元和所述第二拼接单元相连；以及

第五拼接单元，位于所述第三拼接单元的相对两侧，每侧所述第五拼接单元分别与所述第一拼接单元和所述第三拼接单元相连。

一实施例中，每一个所述第一拼接单元包括第一连接板、第二连接板以及多个第一拼板，所述第一连接板与所述第二拼接单元相连，所述第二连接板与所述第三拼接单元相连，多个所述第一拼板连接在所述第一连接板和所述第二连接板之间；