[实用新型]一种齿轮箱座用固定立板

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱座用固定立板，包括固定板、移动撑脚与伸缩内杆，所述移动撑脚活动安装在固定板的下部，且移动撑脚和固定板之间通过两组伸缩内杆活动连接，所述移动撑脚的前部外表面靠近两组伸缩内杆之间活动安装有旋转卡扣，所述旋转卡扣的一端外表面中部位置固定安装有旋转卡杆，所述旋转卡扣的一端靠近旋转卡杆的上部活动安装有第一卡条，且旋转卡扣的一端靠近旋转卡杆的下部活动安装有第二卡条，所述伸缩内杆的两端外表面均固定安装有限位挡板；使得本实用新型中的齿轮箱座用固定立板具有伸缩调节结构，提升其使用时的灵活性，同时令其具有拼接式固定调节结构，提升其适用范围。

技术领域

本实用新型属于固定结构技术领域，具体是一种齿轮箱座用固定立板。

背景技术

该齿轮箱座用固定立板，是一种对齿轮箱座内的齿轮结构进行辅助固定操作的一种固定支撑结构，利用该固定立板可以完成对齿轮箱座和齿轮之间的辅助固定操作。

对比文件CN206110404U公开的一种前立板固定座。该前立板固定座，包括一底座，底座左右两侧均通过连接件卡接有装饰盖，所述连接件包括设置于底座侧部向外侧敞口的U字槽、设置于装饰盖内侧表面对应U字槽处的卡凸，U字槽内表面与卡凸的外表面均设置有连接齿，U字槽与卡凸通过连接齿相卡接；所述装饰盖底端与底座的下表面位于同一平面内，装饰盖的内表面与底座的底端侧部相抵接，与本实用新型相比，其不具有伸缩调节结构，降低了其适用范围。

但现有的齿轮箱座用固定立板在使用时还存在一定的弊端，传统齿轮箱座用固定立板采用一体式固定结构设计，使得传统齿轮箱座用固定立板无法适用不同大小的齿轮箱座，从而降低了其适用范围；其次传统齿轮箱座用固定立板不具有拼接式固定调节结构，从而使得传统齿轮箱座用固定立板只可以固定单一直径的固定杆，给使用者带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统齿轮箱座用固定立板采用一体式固定结构设计，使得传统齿轮箱座用固定立板无法适用不同大小的齿轮箱座，从而降低了其适用范围；其次传统齿轮箱座用固定立板不具有拼接式固定调节结构，从而使得传统齿轮箱座用固定立板只可以固定单一直径的固定杆的问题，而提供一种齿轮箱座用固定立板。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种齿轮箱座用固定立板，包括固定板、移动撑脚与伸缩内杆，所述移动撑脚活动安装在固定板的下部，且移动撑脚和固定板之间通过两组伸缩内杆活动连接，所述移动撑脚的前部外表面靠近两组伸缩内杆之间活动安装有旋转卡扣，所述旋转卡扣的一端外表面中部位置固定安装有旋转卡杆，所述旋转卡扣的一端靠近旋转卡杆的上部活动安装有第一卡条，且旋转卡扣的一端靠近旋转卡杆的下部活动安装有第二卡条，所述伸缩内杆的两端外表面均固定安装有限位挡板，所述伸缩内杆的侧边内表面开设有若干组固定槽，所述固定板的前部内侧固定安装有拼接卡扣，所述拼接卡扣的一端外表面中部位置固定安装有固定环，且拼接卡扣的内侧开设有对接卡槽。

进一步的，所述拼接卡扣和固定板之间固定安装有环形垫圈，所述拼接卡扣和固定板之间通过对接卡槽对接固定，所述固定板和移动撑脚的侧边均固定安装有两组定位栓。

进一步的，所述移动撑脚、固定板和伸缩内杆之间均通过限位挡板对接固定，所述限位挡板的横截面为圆形结构，所述第一卡条与第二卡条、旋转卡杆之间通过齿槽对接固定。

进一步的，所述固定板的后端固定安装有连接杆，且固定板和连接杆之间通过固定环对接固定，连接杆的外表面活动套接有圆形齿盘。

进一步的，所述固定环的内侧内表面设有螺纹槽口，所述第一卡条与第二卡条、伸缩内杆之间均通过固定槽对接固定。

进一步的，所述固定板和伸缩内杆的内侧均开设有两组柱形槽口，所述对接卡槽的横截面结构为“L”型结构。