[实用新型]一种VD型长寿命张紧轮

说明书

本实用新型涉及一种VD型长寿命张紧轮，包括弹簧支撑套（1）、支板（2）、皮带轮（4）、VD型密封圈（5）、轴螺栓（6）、弹簧（7）、防尘盖（14）和轴承（18），皮带轮（4）通过轴螺栓（6）与支板（2）连接，弹簧支撑套（1）和支板（2）之间通过弹簧连接，所述弹簧为涡卷弹簧（7），涡卷弹簧（7）根据皮带轮（4）受力情况自动调整皮带张力，皮带轮（4）通过轴承（18）和轴螺栓（6）固定于支板（2）上，支板（2）上设置有VD型密封圈（5）配合皮带轮（4）另一侧的防尘盖（14）对皮带轮（4）两侧进行密封。本实用新型大大增强了防尘能力，优化了易损件轴承（18）的工作环境，提升了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及皮带张紧轮技术领域，特别是一种VD型长寿命张紧轮。

背景技术

在发动机前端轮系中多楔带皮带应用越来越广泛，但皮带传动属于摩擦传动，随着时间的不断增加，皮带会逐渐延伸、磨损。为了保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，前端轮系附件中增加了张紧装置（张紧轮）。传统固定式张紧装置由于皮带的延伸而无法自动补偿，当皮带张力不足时，附件皮带传动系统会出现传递效率低、噪音大等问题，故开发了自动张紧轮，随着皮带逐渐延伸、磨损，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上。但随着我国国六发动机的开发，发动机的使用工况不断提升和优化，传统的张紧轮已不能满足国六发动机的要求，传统的张紧轮在新开发的发动机轮系作用下，由于工作环境恶劣，灰尘泥浆较多，导致自身滑动轴承、轴承损耗严重，从而出现稳定性不足易失效的问题。在工作状态下的皮带轮高速转动，工作环境中的灰尘等杂质容易进入皮带轮的轴承中，灰尘等杂质在进入轴承后降低轴承的润滑系数，而在高转速下轴承容易产生大量的热量，导致轴承损坏，使张紧轮不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可靠性高、结构简单、成本低和操作方便的VD型长寿命张紧轮。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种VD型长寿命张紧轮，包括弹簧支撑套、支板、中心轴套、皮带轮、VD型橡胶密封圈、轴螺栓、弹簧、弹簧垫板、碟簧、偏心轴套组件、面板、减磨板、O型圈、防尘盖、滑动轴承，挡圈，防尘堵块和轴承；所述弹簧支撑套和支板通过中心轴套连接，所述弹簧支撑套的一个端面设置有凹槽，所述支板的一个端面上设置有凸出的空心轴，所述空心轴插入凹槽内，空心轴和凹槽之间形成环空，所述凹槽侧壁上设置有用于连接弹簧的开口，所述空心轴上设置有用于连接弹簧的挂钩槽，弹簧设置于该环空内，所述弹簧为涡卷弹簧，所述涡卷弹簧一端与凹槽侧壁上的开口连接，另一端与空心轴上的挂钩槽连接，所述涡卷弹簧的弹簧片之间设置有弹簧垫板，弹簧垫板用于保护弹簧，防止弹簧过紧和不能回位，所述支板的空心轴上套有偏心轴套组件，偏心轴套组件的两个端面分别与弹簧支撑套和支板连接，所述支板与轴螺栓连接，所述轴螺栓通过轴承与皮带轮连接，所述支板与皮带轮相对的面上设置有环形槽，所述VD型密封圈设置于环形槽内，所述VD型密封圈两侧分别抵靠于环形槽的槽底和皮带轮的端面上，VD型密封圈与皮带轮抵靠的一侧，防尘盖密封皮带轮的另一侧，VD型密封圈和防尘盖对皮带轮的轴孔和轴孔内的轴承进行密封，防止灰尘等杂质进入，可以有效延长轴承及张紧轮的寿命。

所述偏心轴套组件为环形的镶件钢板表面进行注塑而成的组件，所述偏心轴套组件由厚度分为外圆和内圆两个部分，所述偏心轴套组件的外圆厚度大于内圆厚度。

所述弹簧支撑套外侧壁上设置有防尘堵块。

所述支板上一个端面设置有圆槽，所述圆槽上设置有碟簧、减磨板和面板，所述面板为环形结构并且环形盘状结构一个端面上设置有环形凸起，所述减磨板为环形结构并且一个端面上设置有与面板的环形凸起向匹配的凹槽，所述减磨板另一个端面抵靠与碟簧上，所述碟簧抵靠与圆槽底部，所述面板与中心轴套以旋铆的方式连接。

还包括防尘盖，所述防尘盖设置于皮带轮与VD型密封圈相对的端面上。