[实用新型]一种半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置有效

专利信息
申请号: 201922330316.8 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211085695U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 白云;贾晋;曾霞;李彪;张柏年;孙欣萌 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司;河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G08B21/00
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 李鑫
地址: 401120 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 电波 暗室 车辆 自动 紧急制动 系统 测试 装置
【说明书】:

实用新型提出了一种半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置,包括设置于半电波暗室内的安装有自动紧急制动系统的被测车辆、目标模拟装置、测试天线和报警信号采集单元;还包括设于半电波暗室外的报警信号指示单元和电磁干扰产生单元,以及实现半电波暗室内部信息向外传输的信号传输模块;所述被测车辆上设置于一底盘测功机上,所述目标模拟装置设置于轨道装置上,该轨道装置的控制端与轨道控制电机单元输出轴连接,目标模拟装置在被测车辆的正前方纵向往复运动和/或同步带动目标模拟装置在被测车辆的侧前方横向往复运动。该半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置可适用于不同尺寸乘用车的车辆自动紧急制动系统在半电波暗室内的电磁兼容测试。

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助驾驶领域,具体涉及一种半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置。

背景技术

随着全球汽车安全标准的不断提高,汽车驾驶辅助系统呈现快速发展。汽车自动紧急制动系统是汽车辅助驾驶系统的重要组成模块,它的作用是实时监视车辆前侧行驶环境,当自车与前方车辆或行人可能发生碰撞危险时,自动启动车辆制动系统使车辆减速,以避免碰撞或减轻碰撞发生的交通事故。由于驾驶员注意力不集中等原因造成的交通事故比例逐年增大,现在装用自动紧急制动系统的车辆能够在常见的直行过程中,减少事故发生有效提高行驶安全性。然而,智能汽车在实际的工作环境中,车内外电磁环境及其复杂,较强的电磁辐射抗干扰性能是保证汽车自动紧急制动系统稳定可靠运行的重要性能指标,因此对车辆自动紧急制动系统的可靠性测试显得尤为重要。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置。

为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置,包括设置于半电波暗室内的安装有自动紧急制动系统的被测车辆、目标模拟装置、测试天线和报警信号采集单元;

还包括设于半电波暗室外的报警信号指示单元和电磁干扰产生单元,以及实现半电波暗室内部信息向外传输的信号传输模块,所述电磁干扰产生单元的输出端与所述测试天线连接;

所述被测车辆上设置于一底盘测功机上且在该底盘测功机上运转,所述目标模拟装置设置于轨道装置上,该轨道装置的控制端与轨道控制电机单元输出轴连接,该轨道控制电机单元控制轨道装置运动,同步带动目标模拟装置在被测车辆的正前方纵向往复运动和/或同步带动目标模拟装置在被测车辆的侧前方横向往复运动,所述轨道控制电机单元与控制单元连接;

当目标模拟装置进入被测车辆的自动紧急制动范围内时,所述目标模拟装置与被侧车辆之间的纵向距离不大于触发自动紧急制动系统的距离,所述自动紧急制动系统被触发,且发出报警信号;所述报警信号采集单元采集该报警信号,其信号输出端连接所述信号传输模块的信号输入端,该信号传输模块的信号输出端连接所述报警信号指示单元的输入端。

该半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置能够能效模拟目标物在与被测车辆同向或侧向行驶时进入被测车辆的自动紧急制动范围的情况,可重复有效地触发车辆自动紧急制动系统,使其可以重复地触发制动,并报警;在半电波暗室内进行测试,空间足够,能够有效屏蔽外部干扰信号对抗扰性测试结果的影响,通过测试天线施加预设的电磁辐射干扰信号,以评估车辆自动紧急制动系统的电磁抗扰性能,且该测试装置可适用于不同尺寸乘用车的车辆自动紧急制动系统在半电波暗室内的电磁兼容测试。

本半电波暗室内车辆自动紧急制动系统的测试装置的优选方案:所述轨道装置包括第一轨道和/或第二轨道,目标模拟装置包括第一目标模拟器和/或第二目标模拟器,所述轨道控制电机单元包括第一轨道控制电机和/或第二轨道控制电机;

第一目标模拟器设置于第一轨道上,该第一轨道设置于被测车辆前方,且所述第一轨道运动方向与被测车辆行驶方向平行或重合,该第一轨道的控制端与第一轨道控制电机输出轴连接,该第一轨道控制电机控制第一轨道运动,同步带动第一目标模拟器在被测车辆的前方纵向往复运动;

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