[实用新型]一种管路减振结构及空调有效
申请号: | 201922329547.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211951864U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 马东;赵雷;孙辉;王雷 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/04 | 分类号: | F16L55/04;F24F13/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 陆田 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 结构 空调 | ||
本实用新型公开了一种管路减振结构及空调,管路减振结构包括:环形固定卡,其套设在管路上;弹簧减振层,其包括沿着环形固定卡的外周面周向且间隔布设的多个弹簧,每个弹簧的中轴线垂直于管路的中轴线;护套,其套设在所述弹簧减振层的外侧,在护套的外周面上形成有环形卡槽;气动减振层,其套设在管路上,且与护套的端面固定。本实用新型在固定管路的同时可以起到减振作用,气动减振层配合弹簧减振层,减振效果好,同时减小了管路应力,提升空调机组运行的可靠性。
技术领域
本实用新型属于减振技术领域,具体地说,是涉及一种管路减振结构及空调。
背景技术
现有空调产品中对管路的固定多采用橡胶块或者不锈钢等材质卡子进行固定。橡胶块使用时间久了易硬化,不仅对管路起不到减振固定的作用,更容易因管路的振动而造成磨损断裂的情况。而不锈钢材质卡子无减振效果。
因此,现有的橡胶块固定以及铁卡子固定都不能很好的减振,无法确保管路长期运行的可靠性;而且随着空调机组的运行范围增加,特别是低温空调机组的应用,管路的高温侧可高达130度,传统的橡胶块的耐温最高可耐110度,应用性差。
发明内容
本实用新型提供了一种管路减振结构,解决了现有技术中减振效果差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种管路减振结构,包括:
环形固定卡,其套设在管路上;
弹簧减振层,其包括沿着所述环形固定卡的外周面周向且间隔布设的多个弹簧,每个所述的弹簧的中轴线垂直于管路的中轴线;
护套,其套设在所述弹簧减振层的外侧,在所述护套的外周面上形成有环形卡槽;
气动减振层,其套设在管路上,且与所述护套的端面固定。
进一步的,所述环形固定卡包括若干个绕管路周向且间隔布设的子固定卡;每个所述的子固定卡的内侧面为弧形,与管路适配;每个子固定卡的外侧面上形成有与弹簧适配的凹槽,所述弹簧的一端固定在凹槽内,所述弹簧的另一端抵靠在护套的内周面上。
又进一步的,所述子固定卡设置有四个,四个子固定卡等间隔周向布设。
更进一步的,所述护套由橡胶制成。
再进一步的,所述气动减振层包括环形袋体,在所述环形袋体的内腔填充有减振介质。
进一步的,所述减振介质为惰性气体或液油。
又进一步的,在所述环形袋体上设置有注入口以及与所述注入口适配的塞子,所述注入口与环形袋体的内腔连通。
更进一步的,所述气动减振层与护套的端面粘贴固定。
再进一步的,在所述护套的两个端面上分别固定有一个所述的气动减振层。
基于上述管路减振结构的设计,本实用新型还提出了一种空调,在空调的振动管路上设置有所述的管路减振结构。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型的管路减振结构及空调,当管路振动时,将振动传递给环形固定卡,环形固定卡将振动传递给弹簧减振层的弹簧,弹簧发生形变吸收振动,从而达到减小振动的目的;由于护套外周面上设计有环形卡槽,可以使用卡子、线扎等将护套与其他钣金或相邻管路连接,从而便于管路与其他钣金或相邻管路稳定连接;对于空调机组启动以及运输过程中较大的振动,可通过气动减振层进行减振,同时也确保了在弹簧减振层失效时仍可以起到很好的减振作用,确保空调机组长期稳定可靠运行。因此,本实用新型在固定管路的同时可以起到减振作用,气动减振层配合弹簧减振层,减振效果好,同时减小了管路应力,提升空调机组运行的可靠性。
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