[实用新型]一种电动操作机构的离合器组件

说明书

本实用新型提供一种适用于电动操作机构的离合器组件，该离合器组件安装于一体化电动操作机构底部与传动杆之间，所述离合器组件包括离合连接杆、离合传动套、离合固定套、离合传动销及离合弹簧；该离合器顶端使用螺栓使离合器安装套与机构底部轴承法兰固定，下端使用螺栓使离合连接杆与传动杆固定。本实用新型的效果是实现与隔离开关安装在同一高度的一体化电动操作机构能够在电动操作与手动操作之间进行转换，并能确保在电动操作过程中下方手动操作机构不随电动操作机构的动作而动作，在手动操作的过程中不能进行电动操作以保证现场操作人员的安全。

技术领域

本实用新型属于城市轨道建设技术领域，特别是涉及一种适用于电动操作机构的离合器组件。

背景技术

地铁直流隔离开关是地铁、城轨供电系统所需的产品，承担着车辆运行的正常供电及在出现故障时的停电隔离及转换电路的任务，是保证牵引供电系统正常运行的重要设备。在地铁设备安装时由于设备数量较多，因限界问题需要复杂的安装形式。如果实行隔离开关一体化电动操作机构，并在分界处设置手动操作装置，可有效的减少限界要求，但由于隔离开关位置较高无法单独通过电动操作机构上实现手动操作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于电动操作机构的离合器组件，使用离合器使电动操作机构与手动操作连接，从而实现电动操作与手动操作之间的切换。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种适用于电动操作机构的离合器组件，该离合器组件安装于电动操作机构与传动杆之间，通过离合器的离合连接杆升降控制离合传动销组件的升降来实现手动操作与电动操作之间的切换，手动操作时该离合器随手动机构上的传动杆转动而转动带动电动操作机构传动轴旋转，从而实现手动操作隔离开关的分合闸操作。

本实用新型的有益效果：在实现一体化电动操作机构的同时也保证当电动操作时不对手动机构产生影响，保证现场操作人员的安全；并且本实用新型体积小、重量轻不会增加整体设备的体积及承重量。

附图说明

图1为本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件示意图；

图2为本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件内部示意图；

图3为本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件电动操作状态示意图；

图4为本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件手动操作状态示意图。

图中：

1、离合固定套 2、离合压簧 3、离合传动销组件

4、离合传动套 5、螺栓组件 6、离合连接杆

7、传动杆 8、电动操作机构传动轴

具体实施方式

结合附图对本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件的结构加以说明。

如图1至图4所示，本实用新型的用于电动操作机构的离合器组件包括：离合固定套1、离合压簧2、离合传动销组件3、离合传动套4、螺栓组件5、离合连接杆6；该离合器组件的离合固定套使用螺栓将离合固定套与电动操作机构固定，离合连接杆6使用螺栓与下方手动机构传动杆7固定；当需要进行手动操作时，通过手动机构使传动杆7向上推20mm左右，使离合连接杆6带动离合传动套向上运动，此时离合器内部的离合传动销组件向上运动随传动杆7转动而转动，当转到合适位置时由于离合压簧的弹力作用卡入电动操作机构底部凹槽内，从而带动电动操作机构进行手动操作，实现手动分合闸操作。

当电动操作机构处于手动操作状态时离合器状态如图3所示，此时离合传动销组件已完全嵌入电动操作机构传动轴8的凹槽内，当下方传动杆转动时离合器带动电动操作机构传动轴8转动，进行隔离开关的分合闸操作；当电动操作机构处于电动操作状态时离合器状态如图4所示，此时离合传动销组件已与电动操作机构传动轴8完全分离，此时当电动操作机构进行分合闸操作时离合器组件及传动杆不随电动操作机构传动轴8转动，下方手动操作机构与上方电动操作机构运动无关以保证下方操作人员的安全。