[实用新型]一种汽车制动软管总成

权利要求书

1.一种汽车制动软管总成，包括管体（1），其特征在于：所述管体（1）的一端固定连接有固定组件（2），所述管体（1）的另一端固定连接有螺纹头（4），所述固定组件（2）远离管体（1）的一端螺纹连接有安装组件（3），所述安装组件（3）的外表面固定连接有弧形卡板（5），所述弧形卡板（5）的外表面活动卡接有卡条（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述管体（1）包括密封层（101）、金属编织层（102）和橡胶层（103），所述密封层（101）的外表面固定套接有金属编织层（102），所述金属编织层（102）的外表面固定套接有橡胶层（103）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述固定组件（2）包括转动头（21）、螺纹管（22）、保护套管（23）和挡环（24），所述转动头（21）的一端固定连接有管体（1），所述转动头（21）的另一端固定焊接有螺纹管（22），所述转动头（21）的侧面且位于螺纹管（22）的外表面固定焊接有保护套管（23），所述保护套管（23）的外表面固定焊接有挡环（24）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述安装组件（3）包括安装环（31）、固定套筒（32）和螺纹槽（33），所述安装环（31）的侧面固定焊接有固定套筒（32），所述固定套筒（32）的内部开设有与螺纹管（22）相匹配的螺纹槽（33）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述弧形卡板（5）的数量为两组，两组所述弧形卡板（5）分别固定焊接在安装环（31）的上下侧面，所述弧形卡板（5）的凹面正对固定套筒（32）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述弧形卡板（5）的直径从靠近安装环（31）的一端向远离安装环（31）的一端逐渐减小，所述弧形卡板（5）远离安装环（31）的一端外表面固定焊接有弧形挡条（6）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：所述卡条（7）的数量为两组，两组所述卡条（7）分别活动卡接在两组弧形卡板（5）的外表面，所述卡条（7）的侧面与弧形挡条（6）的侧面相抵。

8.根据权利要求1所述的一种汽车制动软管总成，其特征在于：两组所述卡条（7）的两端外表面均开设有螺纹孔（8），两组所述卡条（7）通过螺栓穿过螺纹孔螺纹连接。