[实用新型]一种小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构

说明书

本实用新型公开了一种小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构，包括气囊主体、圆柱和双头伸缩杆，所述气囊主体的左右两端外表面分别设置有限位带，且限位带与圆环相互连接，所述圆环安装在凸台的外侧，且凸台固定安装在气囊主体的左表面，所述圆环上开设有连接孔，且连接孔与螺柱相互连接，并且螺柱焊接固定在圆柱的外表面，所述圆柱通过滚珠与双头伸缩杆相互连接。该小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构，圆环通过限位带定位在气囊主体上，从而方便后续工作人员通过将螺柱与连接孔的螺纹连接对双头伸缩杆进行固定安装的工作，便于将两个或是多个气囊主体进行组装连接，从而降低后续气囊主体发生倾斜的现象。

技术领域

本实用新型涉及船用气囊技术领域，具体为一种小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构。

背景技术

船用气囊主要是用于对船舶的上下水进行搬运或是助浮的工作，其特点是应用受场地限制少，无需大型的机械设备，从而便于对工程周期进行缩短的工作，节省资金。

目前市场上常见的小型船舶下水气囊，在进行使用的过程中，其下水气囊相互之间是分离的，从而小型船舶在通过气囊进行下水的工作时，其气囊在小型船舶进行滑动的过程中，容易发生倾斜或是错位的现象，从而随时进行调整的工作，针对上述问题，在原有的小型船舶下水气囊的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的小型船舶下水气囊，在进行使用的过程中，其下水气囊相互之间是分离的，从而小型船舶在通过气囊进行下水的工作时，其气囊在小型船舶进行滑动的过程中，容易发生倾斜或是错位的现象，从而随时进行调整的工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构，包括气囊主体、圆柱和双头伸缩杆，所述气囊主体的左右两端外表面分别设置有限位带，且限位带与圆环相互连接，所述圆环安装在凸台的外侧，且凸台固定安装在气囊主体的左表面，所述圆环上开设有连接孔，且连接孔与螺柱相互连接，并且螺柱焊接固定在圆柱的外表面，所述圆柱通过滚珠与双头伸缩杆相互连接，所述双头伸缩杆的内部设置有收纳槽，且收纳槽的内部安装有连接弹簧，并且连接弹簧与限位杆固定连接，所述限位杆位于收纳槽的内部，且限位杆穿过收纳槽与限位槽相互连接，并且限位槽设置在圆柱的内部，所述限位杆的外表面固定安装有连接板，且连接板穿过连接槽与套筒的内壁固定连接，并且连接槽开设在双头伸缩杆的外表面，所述套筒安装在双头伸缩杆的外侧。

优选的，所述限位带关于圆环的横向中心线对称分布，且圆环与凸台的连接方式为卡合连接。

优选的，所述连接孔在圆环上等角度分布，且连接孔与螺柱的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述圆柱通过滚珠与双头伸缩杆构成旋转结构，且圆柱关于双头伸缩杆的纵向中心线对称分布。

优选的，所述限位杆通过收纳槽和连接弹簧与双头伸缩杆构成伸缩结构，且限位杆上的连接板通过连接槽与双头伸缩杆构成滑动结构。

优选的，所述限位杆的侧视为正方形，且限位杆与限位槽的连接方式为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型船舶下水气囊稳固防倾斜结构，

1、圆环通过限位带定位在气囊主体上，从而方便后续工作人员通过将螺柱与连接孔的螺纹连接对双头伸缩杆进行固定安装的工作，便于将两个或是多个气囊主体进行组装连接，从而降低后续气囊主体发生倾斜的现象；

2、圆柱可通过滚珠在双头伸缩杆上进行旋转工作，从而方便工作人员通过对圆柱的旋转，使圆柱带动螺柱与连接孔进行旋转固定或是旋转分离的工作，便于工作人员进行安装或是取卸；

3、通过限位杆与限位槽的卡合连接，可对圆柱进行定位工作，防止圆柱发生旋转现象，后续可通过对套筒的拉动，使套筒通过连接板带动限位杆进行收缩运转，将限位杆与限位槽进行分离。