[实用新型]一种汽车冲压件成型后表面处理装置

说明书

本实用新型属于冲压件表面加工技术领域，尤其为一种汽车冲压件成型后表面处理装置，包括机箱、配液装置、输液管、第一水泵、喷淋头和药液循环装置，所述配液装置固定安装在机箱的一侧，所述输液管连通在配液装置的下端，所述第一水泵固定连接在输液管之间。本实用新型通过设置配液装置，避免在下次配液时不同种类的药剂混合影响改性性能，与人工配置药剂相比，混合更加均匀，大大提高了混合效率，使药剂质量得到了提高，从而使冲压件的改性质量得到提高，通过设置药液循环装置，使喷淋过程中多余的药液得到了循环利用，并且使药液得到了过滤，使药液的循环次数得到了增加，节省了药剂的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及冲压件表面加工技术领域，具体为一种汽车冲压件成型后表面处理装置。

背景技术

汽车冲压件通常为金属材质，冲压件在加工成型之后需要对其表面进行改性，金属冲压件表面在各种热处理、机械加工、运输及保管过程中，不可避免地会被氧化，产生一层厚薄不均的氧化层，改变金属表面物理和化学性能的同时，会缩短金属冲压件的使用寿命，为增加金属冲压件的抗腐蚀和抗氧化性能。

1、现有的汽车冲压件成型后表面处理装置在对改性药剂进行配置时，通常是通过人工进行配置，而人工配置存在混合不均匀和效率低下的问题，导致药液质量下降，使冲压件表面的表面处理受到影响；

2、现有的汽车冲压件成型后表面处理装置使用药剂对冲压件进行喷淋时，多余的药剂直接沉积在机箱内部，而且混有一些杂质，得不到有效地回收利用，导致药剂耗费量较大的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压件成型后表面处理装置，解决了现有的汽车冲压件成型后表面处理装置使用人工配置药剂存在混合不均匀和效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压件成型后表面处理装置，包括机箱、配液装置、输液管、第一水泵、喷淋头和药液循环装置，所述配液装置固定安装在机箱的一侧，所述输液管连通在配液装置的下端，所述第一水泵固定连接在输液管之间，所述喷淋头连通在输液管的一端，所述药液循环装置固定安装正在机箱的内部及外部。

所述配液装置包括配液箱，所述配液箱的上端连通有进液口，所述配液箱的上端固定安装有电机，所述电机的下端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定安装有搅拌叶，所述搅拌叶的外表面开设有镂空孔，所述搅拌叶的一侧固定安装有清洁刷，所述配液箱内部的底部固定安装有电热管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述药液循环装置包括抽拉板，所述抽拉板的两侧均固定安装有滑块，所述机箱的内壁开设有滑槽，所述抽拉板的内部滑动连接有过滤网，所述抽拉板的上下两侧均固定安装有滤水板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤水板的上端固定安装有工件槽，所述工件槽的内部开设有药液孔，所述机箱的前端转动连接有安全门，所述安全门的外表面固定安装有透视窗，所述机箱内部的底部固定安装有积液槽，所述积液槽的下端连通有回流管，所述回流管之间固定连接有第二水泵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述镂空孔的形状为长条状，且镂空孔在搅拌叶呈一字型横向排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁刷的材质为耐腐蚀材料，且清洁刷与配液箱之间相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤网通过滑座与抽拉板之间滑动连接，所述抽拉板的下端固定安装有拉把。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车冲压件成型后表面处理装置，具备以下有益效果：