[实用新型]公路桥梁施工支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工支撑托架，包括：底座，以及设置在所述底座下方的支撑柱，支撑柱设置有若干个，且支撑柱在底座的下方呈矩形阵列分布；调节座，其设置在所述支撑柱的下方，且调节座与支撑柱通过六角螺栓转动连接；第一液压杆，其设置在所述底座的中间位置处，以及设置在所述第一液压杆两侧的叉状升降支架，所述叉状升降支架内侧之间安装有转动柱，所述底座与转动柱之间安装有第二液压杆；支撑座，其设置在所述第一液压杆和叉状升降支架的上方，且叉状升降支架关于支撑座中心对称。其实现了支撑托架在安装过程中不受地形的限制，无论桥底与地面是否处于平行状态，都能够进行效果良好的支撑。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工支撑托架。

背景技术

公路桥梁包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施，集中服务于来往的车辆，由于公路桥梁的建造工程量较大，需要多种设备互相配合，从而起到加快修建效率的作用，而公路桥梁施工支撑托架，主要用来对桥底进行支撑，以避免在修建时，桥体出现倾斜甚至坍塌的问题，同时公路桥梁施工支撑托架同样适用于日常公路桥梁的维护中。

但是，现有的公路桥梁施工支撑托架整体功能较为单一，受地形因素的影响较大，当地面与桥底不处于平行位置时，在支撑过程中，受力不均匀易导致支撑托架的损坏，给桥梁施工或者维护带来不便，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种公路桥梁施工支撑托架。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种公路桥梁施工支撑托架，实现了支撑托架在安装过程中不受地形的限制，无论桥底与地面是否处于平行状态，都能够进行效果良好的支撑。

为实现上述目的和一些其他的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路桥梁施工支撑托架，包括：

底座，以及设置在所述底座下方的支撑柱，支撑柱设置有若干个，且支撑柱在底座的下方呈矩形阵列分布；

调节座，其设置在所述支撑柱的下方，且调节座与支撑柱通过六角螺栓转动连接；

第一液压杆，其设置在所述底座的中间位置处，以及设置在所述第一液压杆两侧的叉状升降支架，所述叉状升降支架内侧之间安装有转动柱，所述底座与转动柱之间安装有第二液压杆；

支撑座，其设置在所述第一液压杆和叉状升降支架的上方，且叉状升降支架关于支撑座中心对称。

优选的是，所述六角螺栓的一端穿过支撑柱并延伸至调节座的外部，所述六角螺栓与调节座通过螺母固定，所述调节座的下方设置有固定座，且固定座与调节座焊接连接，所述固定座的两侧均设置有固定螺栓，且固定螺栓的下端延伸至固定座的下方。

优选的是，所述第一液压杆的上端设置有加强块，且加强块与第一液压杆和支撑座固定连接，所述第一液压杆的下端与底座固定连接，所述第一液压杆的前端设置有油箱，所述第一液压杆与油箱通过油路集成管密封连接。

优选的是，所述叉状升降支架上下端的一侧均安装有第一转动座，且叉状升降支架与第一转动座转动连接，所述叉状升降支架上下端的另一侧安装有滑动块，所述叉状升降支架与滑动块转动连接，所述滑动块分别与底座和支撑座滑动连接，所述第二液压杆与底座的连接处设置有第二转动座，且第二转动座与第二液压杆的下端转动连接，所述第二液压杆的上端与转动柱转动连接。

优选的是，所述支撑座上端的两侧均设置有顶柱，所述顶柱的上方设置有托块，所述托块的上端面设置有橡胶垫，且橡胶垫与托块粘贴连接，所述橡胶垫的上方设置有凹槽，凹槽设置有若干个，且凹槽依次分布。

优选的是，支撑座与底座之间安装有伸缩梯，且伸缩梯与支撑座和底座转动连接。