[实用新型]一种用于钢箱梁支架法拼接的挂式施工平台有效
| 申请号: | 201922326140.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211689941U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 李勇;蒋德林;王安文;吴曼;薛飞;黄士鑫;张曼 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交瑞通建筑工程有限公司;中交路桥建设有限公司钢结构分公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
| 地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 钢箱梁 支架 拼接 施工 平台 | ||
本实用新型涉及一种用于钢箱梁支架法拼接的挂式施工平台,在钢箱梁拼装支架横桥向的两根相邻且等高的平联杆上分别挂接有至少3根竖杆,两平联杆上挂接的竖杆对称设置,每根竖杆上沿竖杆纵向每隔一定间距焊接一牛腿,顺桥向相对的两根竖杆上两等高的牛腿间搭设一支撑梁,支撑梁上铺设平台面板。本实用新型平台高度可调,采用装配式结构,安装及拆卸速度快,材料重复使用率高。
技术领域
本实用新型涉及桥梁钢箱梁拼装施工技术领域,具体涉及一种用于钢箱梁支架法节段拼装施工的挂式焊接操作平台。
背景技术
钢结构桥在钢箱梁拼接时通常采用支架法施工,在桥墩之间搭设支架,将多个预先加工好的钢箱梁节段吊放到支架上,施工人员将相邻钢箱梁端部焊接。施工时,需要在支架上设置施工平台,平台高度通常根据焊接工人的身高设置。常见的施工平台均是焊接在支架上,一旦设置好后,平台高度固定,在钢箱梁拼装焊接过程中,由于焊接部位高度会有所变化,加之工人的变动较大,固定高度的操作平台给施工带来不便;而且平台拆卸时需要切割,会对支架及平台材料造成损伤,影响材料重复使用率。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前钢箱梁焊接施工平台存在的上述问题,提供一种挂式施工平台,不需要焊接即可固定在支架上,并且平台高度可调,方便施工。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于钢箱梁支架法拼接的挂式施工平台,其特征在于:在钢箱梁拼装支架横桥向的两根相邻且等高的平联杆上分别挂接有至少3根竖杆,两平联杆上挂接的竖杆对称设置,每根竖杆上沿竖杆纵向每隔一定间距焊接一牛腿,顺桥向相对的两根竖杆上两等高的牛腿间搭设一支撑梁,所述支撑梁上铺设一平台面板。
本实用新型为杆件式装配结构,存放时占用空间较小,安装时无需焊接施工,只需将竖杆挂接于支架的平联杆上,拧紧固定螺栓,然后将横梁搭设于牛腿上,再铺上面板,即可完成焊接操作平台的安装;钢箱梁焊接作业过程中,可根据作业高度和焊接工人的身高,将横梁搭设在竖杆上适当高度的牛腿上,即可调整焊接操作平台的高度;平台拆卸时不会对支架结构及平台构件造成损伤,提高了材料的重复利用率,有助于节约施工成本。
附图说明
图1是本实用新型顺桥向的立面结构示意图;
图2是本实用新型横桥向的立面结构示意图;
图3是本实用新型的平面结构示意图;
图4是竖杆的结构示意图;
图5是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型在钢箱梁拼装支架1横桥向的两根相邻且等高的平联杆2上分别挂接有至少3根竖杆3,两平联杆2上挂接的竖杆3对称设置,每根竖杆3上沿竖杆纵向每隔一定间距焊接一牛腿4,顺桥向相对的两根竖杆上两等高的牛腿4间搭设一支撑梁5,在所述支撑梁上铺设有平台面板6。
所述竖杆3的结构如图4所示,每根竖杆3的上端设有一卡扣31,所述卡扣31为一侧开口的框型结构。卡扣卡在支架平联上,卡扣开口侧的上下边之间插装有固定螺栓32。
本实用新型具体实施时,为保证支撑梁稳定,在每个牛腿4两侧设有向上突出的限位板41,所述支撑梁5的端部支撑在牛腿4顶面并限定在两限位板41之间。
如图5所示,本实用新型安装时,将每根竖杆3上端的卡扣卡在钢箱梁拼装支架1的平联杆2上,卡扣开口侧的顶板和底板上预设有对穿的螺孔,在螺孔中插入螺栓并在螺栓两端拧紧螺母,将竖杆固定在平联杆上。根据钢箱梁7的焊接部位高度及施工人员的身高,选择在适当高度的牛腿4上搭设支撑梁5,然后支撑梁上铺设面板,即完成平台安装。当需要调整平台高度时,只需将支撑梁调整为支撑在另外一对牛腿上,重新铺设面板即可。一个施工点的钢箱梁焊接施工完成后,可将平台拆卸并安装到下一施工点继续施工。
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