[实用新型]一种氧气自增压空分安全液氧排放系统有效
| 申请号: | 201922325588.9 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211526876U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 冷全起;黄志红;周明亮;张楠 | 申请(专利权)人: | 河南开元空分集团有限公司 |
| 主分类号: | F25J1/02 | 分类号: | F25J1/02;F25J5/00 |
| 代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 张立强 |
| 地址: | 475000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 氧气 增压 安全 液氧 排放 系统 | ||
本实用新型属于深冷空分技术领域,具体公开了一种氧气自增压空分安全液氧排放系统,包括液氧蒸发器、阀门、汽化器和温度传感器,其中液氧蒸发器下部安全液氧排放出口管道上依次连接阀门和汽化器,所述汽化器出口管线连通氧气管线,所述温度传感器设置在汽化器出口管线上,所述汽化器比液氧蒸发器位置低。本实用新型安全液氧靠自重流入汽化器内被空气汽化后,其压力大于液氧蒸发器中氧气的压力,同时也大于氧气管线GO的压力,这样氧气就可以进入氧气管线GO,既能减少液氧直接排放造成的资源浪费,又能保证冷箱系统的正常运行。
技术领域
本实用新型属于深冷空分技术领域,具体涉及一种氧气自增压空分安全液氧排放系统。
背景技术
随着国内对行业能耗的要求越来越高,国内更多的空分选择使用自增压流程,即利用主冷液氧液面与液氧蒸发器液面的落差△H产生的液氧自重压力,克服蒸发器工作压力与上塔底部工作压力之间的压差。如图1所示,液氧利用自重流入压力高于上塔工作压力的液氧蒸发器中被空气加热后汽化,产品氧气出冷箱的压力达到0.5~1bar。采用该工艺后,由于主冷取出的是液氧,其蒸发气量大幅减少,碳氢化合物不容易聚集,反而是液氧蒸发器的蒸发量很大,碳氢化合物转移到这里聚集;又由于氧气送出管道一般比液氧蒸发器高,液氧蒸发器中的液氧不能通过自重流入氧气管道,所以不能通过排放安全液氧来消除液氧蒸发器中聚集的碳氢化合物,必须通过增压一台液氧泵将安全液氧增压后才能导入氧气管道,或者安全液氧直接排放,造成资源浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种氧气自增压空分安全液氧排放系统,既能减少液氧直接排放造成的资源浪费,又能保证冷箱系统的正常运行。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种氧气自增压空分安全液氧排放系统,包括液氧蒸发器、阀门、汽化器和温度传感器,其中液氧蒸发器下部安全液氧排放出口管道上依次连接阀门和汽化器,所述汽化器出口管线连通氧气管线,所述温度传感器设置在汽化器出口管线上,所述汽化器比液氧蒸发器位置低。
进一步地,所述汽化器为空温式汽化器。
进一步地,所述温度传感器和阀门形成控制联锁。
进一步地,所述汽化器出口管线压力大于氧气管线压力。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型在现有技术中氧气自增压空分系统增加了安全液氧排放系统,液氧蒸发器在冷箱内稍高的位置,汽化器放在冷箱外较低的位置,安全液氧靠自重流入汽化器内被空气汽化后,其压力大于液氧蒸发器中氧气的压力,同时也大于氧气管线GO的压力,即汽化器出口管线压力大于氧气管线GO的压力,这样氧气就可以进入氧气管线GO,因此,既能减少液氧直接排放造成的资源浪费,又能保证冷箱系统的正常运行。另外,本实用新型在汽化器出口管线上设置温度传感器,温度传感器和阀门形成控制联锁,当检测到汽化器出口管线温度低于0℃时,就表明安全液氧不能很好地被汽化,造成汽化器出口氧气温度过低,这时联锁控制阀门减小开度,以减少安全液氧的排放,或者停止排放,对汽化器进行清霜处理后,可继续安全排放液氧。
附图说明
图1为现有技术中氧气自增压空分系统的流程示意图。
图2为本实用新型氧气自增压空分安全液氧排放系统的流程示意图。
附图中标记:1为主冷凝蒸发器,2为液氧蒸发器,3为主换热器,4为过冷器,5为阀门,6为汽化器,7为温度传感器,8为冷箱。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限定本实用新型的保护范围。
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