[实用新型]一种车载太阳能电池板装置

说明书

本实用新型涉及太阳能装置技术领域，尤其是指一种车载太阳能电池板装置，其包括支撑框架，所述支撑框架一排式等间距设置有多个安装槽钢，每个安装槽钢上装设有薄膜太阳能电池板；所述车载太阳能电池板装置还包括伸缩式支撑组件，所述伸缩式支撑组件包括两个套管，所述支撑框架的两侧均设置有套接柱，所述支撑框架两侧的套接柱分别套设于两个套管内，所述两个套管的背面转动连接有伸缩支撑件。本实用新型结构新颖，设计巧妙，可以调整伸缩支撑件与支撑框架之间的角度进而调整薄膜太阳能电池板的角度，操作简单，便于适时调节支撑框架的倾角，实现发电功率最大化。

技术领域

本实用新型涉及太阳能装置技术领域，尤其是指一种车载太阳能电池板装置。

背景技术

太阳能，是绿色清洁的可再生能源，太阳能的利用有光热转换和光电转换两种方式，太阳能发电是是将太阳的光能转化为电能后，输出直流电，是节能环保的绿色能源。

目前我国电动汽车、电动客车、电动三轮车迅猛发展，但由于电池容量瓶颈的限制和充电桩的滞后，制约了电动车市场的发展。为解决充电不方便的问题，可以充分利用太阳能资源的分布式特点，就地发电。太阳能电动车是一大发展方向。

目前市场上的太阳能电动车的太阳能电板都是固定安装在汽车车身、顶棚上面，不便于灵活调整。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种车载太阳能电池板装置，结构新颖，设计巧妙，可以调整伸缩支撑件与支撑框架之间的角度进而调整薄膜太阳能电池板的角度，操作简单，便于适时调节支撑框架的倾角，实现发电功率最大化。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种车载太阳能电池板装置，包括支撑框架，所述支撑框架一排式等间距设置有多个安装槽钢，每个安装槽钢上装设有薄膜太阳能电池板；所述车载太阳能电池板装置还包括伸缩式支撑组件，所述伸缩式支撑组件包括两个套管，所述支撑框架的两侧均设置有套接柱，所述支撑框架两侧的套接柱分别套设于两个套管内，所述两个套管的背面转动连接有伸缩支撑件。

其中，所述伸缩支撑件包括连接杆，所述套管的背面设置有连接块，所述连接杆的一端装设有手调螺丝，所述连接杆的一端通过手调螺丝与所述连接块转动连接，所述手调螺丝穿设于所述连接杆的一端和所述连接块，所述手调螺丝穿设于所述连接块后螺接有手调螺母。

其中，所述伸缩支撑件还包括滑动套杆，所述滑动套杆滑动套设于所述连接杆的外周，所述滑动套杆的外周固定有固定环，所述固定环螺接有抵接螺丝，所述滑动套杆设置有开槽，所述抵接螺丝穿过所述开槽后与所述连接杆的外壁抵接。

其中，所述安装槽钢内装设有不锈钢托板，所述薄膜太阳能电池板装设在所述不锈钢托板上。

其中，所述不锈钢托板的背面设置有多条加强筋。

其中，所述薄膜太阳能电池板的外缘均设置有压边条。

其中，所述支撑框架设置有多个，多个支撑框架呈一排式布置，相邻两个支撑框架之间的上端和下端均设置有套头，所述套头将相邻两个支撑框架的套接柱的上端和下端套住。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构新颖，设计巧妙，通过支撑框架两侧的套接柱分别套设在两个套管内，两个套管的背面转动连接有伸缩支撑件，可以调整伸缩支撑件与支撑框架之间的角度进而调整薄膜太阳能电池板的角度，操作简单，便于适时调节支撑框架的倾角，实现发电功率最大化；另外，所述伸缩支撑件可以伸缩调整，进一步便于薄膜太阳能电池板的倾角，使用简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种车载太阳能电池板装置的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。