[实用新型]一种具备防水结构的电车空调

说明书

本实用新型提供了一种具备防水结构的电车空调，属于空调系统技术领域，包括安装在壳体内的压缩机、冷凝器、蒸发器、四通换向阀、气液分离器以及膨胀阀，壳体内设有纵向设置的第一隔板，将壳体分为第一区与第二区，第二区内设有横向设置的第二隔板，将第二区分为蒸发腔和冷凝腔，蒸发腔安装有蒸发器，冷凝腔安装有冷凝器。蒸发腔一侧设有第三隔板，第二隔板、第三隔板以及壳体侧壁间形成防水腔，防水腔中安装有电器箱，第三隔板上开有第一通孔和第二通孔。该空调的电器箱与外界完全隔开，散热方式由外循环变为内循环，防水防尘效果好，不易漏电、不易停机。

技术领域

本实用新型涉及空调系统技术领域，更具体的，涉及一种具备防水结构的电车空调。

背景技术

在国内外目前的交通运输领域，轨道交通(包括城市地铁和轻轨，城际铁路和城际地铁)己成为各个国家和地区公共交通发展的趋势。在现代社会中，人们对安全、便捷、舒适的要求很高，对轨道交通的要求也是如此。因此，对轨道车辆的要求越来越高。而要满足这些要求，轨道车辆必须要向智能化的方向发展，它较之现有的轨道车辆会有许多结构和功能上的不同。在智能轨道车辆中，通风和空调设施是非常重要的，好的空调设备不但能提高轨道车辆内环境的舒适性，还能提高整车的安全性能，提高乘客的生命安全保障，因此对空调的安全性能要求也很高。而现有的轨道电车空调中，电器箱散热方式与外界相通，在大雨或潮湿的天气时，容易造成电器箱中的电器件潮湿出现漏电现象，空调因此也会停机保护，影响轨道电车的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目是提供一种具备防水结构的电车空调，该空调的电器箱与外界完全隔开，散热方式由外循环变为内循环，防水防尘效果好，不易漏电、不易停机。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种具备防水结构的电车空调，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、四通换向阀、气液分离器以及膨胀阀，所述压缩机、所述冷凝器、所述蒸发器、所述四通换向阀、所述气液分离器以及所述膨胀阀安装在壳体内，所述壳体内设有纵向设置的第一隔板，将所述壳体分为第一区与第二区，所述第二区内设有横向设置的第二隔板，将所述第二区分为蒸发腔和冷凝腔，所述蒸发腔安装有所述蒸发器，所述冷凝腔安装有所述冷凝器；所述蒸发腔一侧设有第三隔板，所述第三隔板一端与所述第二隔板固定连接，一端抵持在所述壳体内壁，所述第二隔板、所述第三隔板以及所述壳体侧壁间形成防水腔，所述防水腔中安装有电器箱，所述第三隔板上开有第一通孔和第二通孔，所述防水腔通过所述第一通孔、所述第二通孔与所述蒸发腔相连通。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述冷凝腔顶部设有第一出风口，所述第一出风口处安装有冷凝风机，所述蒸发腔底部边缘处设有第二出风口，所述第二出风口处安装有蒸发风机；所述壳体底部中间处设有第一进风口，所述第一进风口与所述冷凝腔连通，所述第一进风口两侧开有第二进风口，所述第二进风口与所述蒸发腔连通。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述第一通孔靠近所述第二隔板一侧设置，所述第二通孔靠近所述第二出风口设置。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述壳体外壁安装有新风装置，所述新风装置的出风口通过过渡风道与所述蒸发腔连通。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述新风装置靠近所述防水腔设置，所述过渡风道固定在所述第二隔板上。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述第二出风口设置多个，每个所述第二出风口处均安装有蒸发风机。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述压缩机、所述气液分离器安装在所述第一区内。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述壳体顶部罩设有玻璃钢外罩。

本实用新型的有益效果为：